目前最厉害的电池包括宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达等。
1、宁德时代
2011年成立，2017年靠三元锂电池一炮而红，成为国内外最大电池供应商。核心客户包括特斯拉、蔚来、理想、小鹏、南北大众，海外客户包括宝马、大众、奔驰等。
2、比亚迪
1995年成立，老牌电池生产企业，后续以电池为基础，转战汽车整车制造生产，成就了今天的新能源汽车一线企业。其主要生产磷酸铁锂电池，刀片电池是其招牌。
3、中创新航
2007年成立，原名中航锂电，此前主要生产磷酸铁锂电池，后续也推出了三元锂电池。
4、国轩高科
2006年成立，2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的。主要客户为上汽通用五菱、北汽、奇瑞、零跑、长安汽车、吉利、江淮等。
5、欣旺达
1997年成立，2011成功在深交所创业板上市，一直深耕锂电池，从手机、VR头显、扫地机器人、再到为新能源汽车提供动力电池。目前客户已包括广汽、上汽、上汽通用五菱、东风柳汽、吉利、雷诺日产等，以提供混动车型的动力电池为主。
以上内容参考：百度百科-欣旺达电子股份有限公司
7月是重卡市场传统的销售淡季，然而今年重卡市场持续火爆。7月，我国累计销售重卡13.9万辆，同比增长约83.9%。造成今年重卡销量持续增长的原因，既有疫情后的“报复式”增长，亦有新基建、国三柴油车提前淘汰、各地治超越来越严格等政策的影响。
一汽解放
7月，一汽解放销量为3.53万，同比增长92%，1-7月总销量达到26.49万辆，是唯一一家单月销量突破3万辆的整车企业，成为了三年来7月份市占率最佳。在《运输人品牌指数榜》中，一汽解放更是以674的关注度位居第一。
7月15日，以“智领时代?勇启新程?同心驭势?戮力攻坚”为主题的2020年一汽解放营销年中会分别在长春及12个线上云端分会场举行，会上提出了下半年挑战2020年中重卡销量目标35万辆，市场占有率25%的目标。
此外，一汽解放还推出了解放云店2.0，结合线上线下创新营销方式，成为探索多元化数字营销模式的全新起点。
7月16日，一汽解放集团股份有限公司与洛阳中集凌宇汽车有限公司专用车联合开发基地在洛阳揭牌成立，实现专用车整车一体化研发，打造高端搅拌车新品。
7月31日，一汽解放向开“火车”的英雄孙刚赠送了一台崭新的解放卡车，赠车仪式上，解放还授予孙刚“解放鹰雄汇”荣誉会员。
一汽解放在中重卡市场保持多项第一，有望在2020年实现销量的新突破。
东风公司
东风公司共销售车辆2.85万辆，同比增长75%，1-7月累计销售17.93万辆，同比增长25%。在《运输人品牌指数榜》中，东风商用车以440的关注度位居第5名，东风柳汽以172的关注度位居第9名。
对身处疫情及洪水风暴中心的东风商用车来说，其2020年上半年的表现令人钦佩，销量不仅没有下滑，反而实现了逆势增长。
东风商用车7月中重卡销量2万辆，同比增长59.1%；1-7月累计销售中重卡12.66万辆，同比增长15.2%。
进入下半年，东风商用车开启了“交车模式”，短短一个月时间，在河南、黑龙江、湖北、辽宁、河北、陕西、山东等地纷纷进行了大客户交车活动，展现了东风商用车的品牌实力。
不久前，东风商用车明确提出：2020年的目标不变、销量不减、市占率不降。目前，东风商用车上下正为目标而全力奋斗。
东风柳汽商用车连续三月销量过万，在下半年还将持续提升产品竞争力，陆续推出AMT自动挡、大马力绿通等重点产品。
中国重汽
7月，中国重汽销售重卡2.4万辆，同比增长97%；1-7月累计销售重卡14.47万辆，同比增长25%，稳居重卡销量榜第三名。其中，中国重汽销司的品牌关注度达到了516，位居2020年7月《运输人品牌指数榜》第4名。
中国重汽主抓天然气重卡市场，5月、6月连续两个月夺得销量冠军，并且累计销量保持第一名。
“2020年中国重汽（国六）燃气车节气挑战赛”如火如荼地举行。
中国重汽继续以“客户满意”为宗旨，以产品质量为基础，开拓营销思路，全年市场销量值得期待。
陕汽重卡
2020年7月，陕汽集团共售出重卡2万辆，同比增长92%。今年1-7月，陕汽集团累计销售重卡13.06万辆，同比增长19%，在《运输人品牌指数榜》上，陕汽重卡关注度达到了601，位居第3名。
7月16日，以“乐享运动?你我同行”为主题的“陕汽重卡L3000载货车全运计划”全国首发仪式在山东临沂成功举办。
2020年，陕汽重卡提出了18万辆的销量目标，其中民品销售目标为15万，目前看来可以提前完成销量目标。
福田戴姆勒
7月，福田戴姆勒销量15071辆，同比增长179%，增速位居重卡行业第一名。1-7月，福田戴姆勒重卡累计销量为9.3万辆，同比增长80.8%，市场占有率同比提升2.7%，仅用7个月就完成了年初目标的9成以上。
福田戴姆勒销量的持续增长，离不开其自动挡车型的热销。据了解，福田戴姆勒已基于欧曼EST-A、欧曼EST以及欧曼GTL三大高端平台推出了全系自动挡产品，涵盖牵引车、载货车乃至自卸车等多种品类，满足细分领域的运输需求。
在新能源领域，福田戴姆勒也在不断创新。7月24日，北汽福田推出换电重卡产品，并在现场与北京公铁绿链新能源股份有限公司进行20辆换电重卡车辆交付。
福田戴姆勒品牌7月的爆发增长有迹可循，在2020年1-7月《运输人品牌指数榜》中，福田戴姆勒以8236的关注度力压群雄，位居首位，在单月《运输人品牌指数榜》中更是常居前三甲，备受运输人群体关注。
上汽红岩
上汽红岩7月销量为6510辆，同比增长62%；1-7月累计售出35354辆。在《运输人品牌指数榜》中，上汽红岩的关注度为183，位居第8名。
上汽红岩已连续三年稳居自卸车市场份额第一，与此同时，上汽红岩仍在不断巩固强化其在自卸车市场的优势。
7月22日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第335批）的车辆新产品公示名单显示，上汽红岩将推出三款大马力工程自卸车，进一步提振上汽红岩的市场销量。
进入2020年以来，上汽红岩自卸车的表现优异，疫情期间更是在京津冀、四川、福建、安徽、河北、新疆等多地完成批量交付，在国外市场的占有率也在不断提高。工程车的持续领跑成为上汽红岩销量快速增长的基础。
华菱星马
华菱星马7月共售出中重卡1853辆，同比增长101%。在2020年7月的《运输人品牌指数榜》中，华菱星马以662的关注度位居第二名。
7月22日，以“能量魔方?共用发展?智电未来”为主题的融和电科?华菱星马智能换电重卡产品推介会在线上直播展开，签订了近300台订单的同时，展现了企业在换电领域的技术积累。
华菱星马始终秉承主动拥抱变革，以技术创新为主线，充分发挥华菱重卡的整车性能优势，优选、整合国内先进、成熟、可靠的新能源汽车技术，在新能源领域，实现换道超车正在逐渐布局完成。
2020年7月《运输人品牌指数榜》中，一汽解放、华菱星马、陕汽重卡、中国重汽销司、东风商用车的关注度名列前五，以一系列活动吸引关注，也为后续的销量增长做好了铺垫。
2020年下半年，交通行业将有大批“国家级”工程落地实施，再加上洪水灾害后的基建工程，重卡市场销量有望实现进一步增长。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。