新能源电池排名前十名如下：
1、宁德时代
宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可。
2、比亚迪
比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手。
3、国轩
国轩高科以商用车为主，且主要集中在安凯和江淮，乘用车领域订到较少，未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。
4、力神
力神电池仍没有摆脱央企的机制，相对于竞争对手而言，力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业，力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。
5、中航
作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业，中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。
6、德赛
公司主要围绕锂电池产业链进行业务布局，公司已经成为全球中小型移动电源领域的知名厂商，与全球主要电芯厂开展合作。
7、沃特玛
国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。
8、威能
威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域，乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池。
9、微宏
微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，微宏动力收货颇丰。
10、南洋科技
南洋科技经营范围为锂电池隔膜及锂离子电池其他材料，拟建设年产1500万平方米锂离子电池隔膜项目，公司是我国最大的专业电子薄膜制造企业之一。
从目前国家的政策和发电成本来看，还是风电光伏，它的发电成本早已低于火电价格，只是波动性被广泛吐槽。?2021年东北的限电大家一定不会陌生。2021年9月10日开始，东北地区火电装机8000万kW，可调出力不到4000万kW，负荷稳定在6000~7000万kW，而东北却遇到连续的极热无风天气，新能源出力长期低于10%，电网频率一度来到49.5HZ。
1、分布式光伏＋荷随源动：江亿院士通过卫星高分＋现场抽样调查的方式对城市和农村的屋顶进行了统计，全部铺设光伏可产生4.18万亿kWh电力。这种方式的好处在于就地消纳，不需要远距离传输。未来凭借对天气变化颗粒度很细的预测能力，用电可能会从“源随荷变”转变为“荷随源动”。?
2、储能（抽水蓄能）：新能源无法独立支撑供电，因此目前全额上网的新能源，均需要配置10%~20%的储能。因此，新能源＋储能的综合度电成本何时能够低于脱硫煤标杆电价（0.4元左右），将成为一个重要节点。当前抽水蓄能是当前最成熟、装机最多的主流储能技术，使用寿命长，综合效率高(70%-85%)，且仅有0.21-0.25元/kwh的度电成本，在各种储能技术中成本已是最低。有公司预测，2025年电池储能的度电成本将达0.15元，也就是说2025年光伏＋电池储能度电成本有望低于脱硫煤标杆电价0.4元。所以这两种将会是绿色能源的龙头。