公司2020年光伏交付量已超澳洲第二至第六名总和，处于领先地位。
作者｜韦世玮
编辑｜石亚琼
**
近年碳中和概念的大热，让越来越多人关注到新能源行业，尤其是可再生能源的发展。日前36氪接触到OneStopWarehouse，即是一家居民侧“光伏+储能系统集成为核心的澳洲新能源公司。
具体来看，OSW成立于2013年，主要商业模式是面向欧洲市场，通过零售商及安装商销售和部署光伏及储能系统。截至目前，公司已在澳洲为超过60万个家庭提供了光伏发电系统，其供应链覆盖中国、美国、欧洲、韩国等国家和地区。同时，公司还开发了首个端到端碳交易平台，通过收集所有客户的碳排放，出售给火电站等需要付碳税的公司。
OSW联合创始人Anson告诉36氪，尽管公司看似一个分销商，但从诞生的第一天起就定位成一家以数字化平台为底层逻辑的光储集成商，核心研发团队不断根据客户、运营的痛点，自主开发系统，利用数字化手段提升运营效率、增加客户粘性。
在客户端，公司为客户提供一套网络协同平台，帮助客户管理终端用户数据、降低运营成本、提供金融/碳交易服务，类似于“设备+金融的SaaS提供商。
在运营端，公司针对新能源系统销售的特点，定制化开发了提升内部运营、服务供应商物流体系的信息化系统，大幅提升了运营效率、销售精度和供应商体验，让OSW能以远低于行业水平的获客成本交付和部署光伏+储能系统。
现阶段，太阳能和储能领域有集中式和分布式两种方式。其中，集中式指地面电站，目前大部分发展中国家，或是基础建设尚未完善的缺电国家，都主要使用该发电方式；分布式指屋顶光伏，美国、澳洲、欧洲等地广人稀的发达国家和地区，则主要采用该方式。
整体来看，在万亿级太阳能和储能市场中，地面电站占比70%-80%，屋顶光伏占比20%-30%。预计未来五年，屋顶光伏占有率将赶超地面电站，减少人们对电网的依赖，满足用户的太阳能、储能自发自用需求。届时，太阳能市场的安装量预计达到300GW规模/年，其中屋顶光伏加储能市场预计将超过1万亿/年。
面向澳洲市场，OSW聚焦长尾客户群体，为中小客户提供个性化配套的打包设备。基于澳洲地广人稀的特点，OSW也通过区域性渗透，关注分散在各地的安装工，为他们解决安装太阳能、储能的痛点。简单来说，澳洲市场就是OSW业务拓展的试验场，在每个城市的业务拓展过程中，公司的市场经验和业务逻辑、信息化系统也在不断迭代。
与同行相比，OSW在供应链方面拥有较多规模化效益产生的成本优势。在Anson看来，公司的优势更多是与核心供应链之间长期、稳定、可靠、互信的关系，比如在限电、缺货、涨价的市场环境下，上游公司会优先给予公司支持。
同时，由于公司在电力行业多年积累的经验，对市场终端有着准确的理解，上游公司在开发下一代产品时，会邀请公司参与设计，例如储能逆变器的调峰调频、新增4G模块等，方便公司更好地调整后续的业务规划。
Anson谈到，OSW从成立至今已形成两大核心优势，一是公司的渠道深度和客户粘性，目前OSW市占率近30%，年光伏交付量已超过澳洲第二名到第六名总和，覆盖全澳洲，处于领先地位。OSW可利用已建立的渠道在产品组合上向充电桩、智能家居、智能安防、绿色居民信贷等领域进行延伸。
二是公司已构建了一套成熟的业务模式，以及持续迭代的户用分布式光伏的销售数字化系统，结合自身的供应链能力和资源，能快速地导入到其他未进入市场，实现市场区域的拓展。
下一阶段，OSW将利用其已经形成的核心能力，在品类延伸、客户粘性、区域拓展等方面继续发力。公司目标到2030年，为全球范围内1000万个家庭提供光伏+储能系统，并通过数字化手段建立与终端用户之间的长期联系，提供持续有效的清洁能源服务。
营收方面，2020年OSW营收超5亿澳元，与全球范围内几乎所有头部光伏组件、逆变器、储能厂商均建立了稳定的供应关系，公司预计2021年营收将超6亿多澳币。
目前，OSW正在寻找市场化融资，目标规模6000-8000万澳元。据了解，这笔资金将主要用于两个方面，一是增加产品/服务品类，迭代信息化系统，提升客户体验；二是拓展欧洲市场，在本地导入优势的信息化系统和供应链资源，建立本地销售渠道，逐步建立市场优势。
想要申请深圳车牌摇号的市民可以登录“深圳市小汽车增量调控信息管理系统”，根据提示阅读相关要求并填写提交资料等进行申请。深圳新能源指标申请指南新能源指标，指的是比如天然气等新能源车等等不包括汽油在内的其他能源。
（一）居住地在本市，包括下列情形：
1、本市户籍人员；
2、持有市核发的有效居住证，且最近连续24个月以上在本市缴纳（不含补缴）基本医疗保险的非本市户籍人员；
3、驻深部队（含武装警察部队）现役军人；
4、持有效身份证明，按本市公安机关规定办理境外人员临时住宿登记，且近2年内每年在本市累计居住9个月以上的华侨、港澳台地区居民，以及在本市办理签证或者居留许可连续满2年且每年在本市累计居住9个月以上的外国人。
（二）持有有效的准驾车型为C类或者以上的机动车驾驶证。
（三）名下没有在本市登记的小汽车。但下列情形不视为名下有在本市登记的小汽车：
1、名下在本市正常登记的小汽车被盗抢，按本细则规定，机动车所有人已失去就此车申请其他指标资格的。
2、名下有本市登记的机动车，2017年12月31日之前被公安交警部门车辆登记管理系统标注状态为“达到报废标准”，或者“达到报废标准公告牌证作废”的'。
（四）名下未持有有效的指标或者不具有更新指标申请资格；
（五）两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的普通小汽车增量指标的行为。
申请流程：
1、登录广东政务服务网http：//www.gdzwfw.gov.cn/，搜索小汽车增量
2、地址切换为深圳市，找到个人、单位参加摇号申请增量指标
3、打开之后，点击立即办理
4、阅读《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》，然后选择相应身份类型，确认无误后，点击下一步，进入申报信息填写界面
5、点击下一步后，进入信息确认页面，确认填写所有信息无误，然后点击确认，弹出提示框，点击确定后进入短信确认界面；输入正确手机号码，点击获取短信验证码，输入获取的短信验证码，点击获取顺序码，输入密码，点击提交。
6、点击提交后系统提示“申请成功”，表示数据已经提交到系统后台。完成数据申报后，点击打印直接打印申请表单，点击下载保存申请表单。
7、审核（3个工作日）受理，审批（2个工作日），办结（1个工作日）符合审批条件的予以通过，可以在指定网站自行下载打印指标证明文件。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019