混动车子的出现其实就是汽车发展的一个产物，怎么说呢，其实说是一种过渡产品更为合适，因为目前全球都砸处于新能源车和化石能源车的转换过程当中，有着上百年历史的化石能源车直接转入到新能源车这是不可能的，中间肯定是有着多年的技术的革新与发展，所以现在的混动车型就是这两者之间的一种过渡产物吧。
优缺点上来说没有很明显的优缺点，在这里就简单的说一下，毕竟混动车型既然是作为一种代替产品的出现，肯定是有存在的必要性的，下面先说一下优点方面，混动车型的最大的优点对于我们普通人来说可能就是省油了，混动车型的车子，以前没有滇东能源的时候可能油耗在8-9个油之间，一旦加入了混动能源，可能油耗就到了5-6之间的，这种中间的降幅可是很大的，所以省油省钱是混动能源车的主要优点。
至于缺点方面，这个不知道算不算是一个缺点，就是车子的整体性能可能会差一些，比如对比起真正的纯电动汽车，省点省钱上肯定是比不上的，如果要是比上正规的化石能源车那动力上面还是有点欠缺。处于一些不上不下的尴尬地位。
并且由于混动车型的零部件比较多，并且是经常处于电动和油动力的切换状态，如果是车企的质量不是很过关的话，车子的整体质量上会出现很大的问题。但是目前还是有很多的质量比较好的混合能源车的，比如比亚迪唐、雷克萨斯、丰田的等等。
电动车在街道上行驶时，如果遇到坡道，就会给骑行者带来很多麻烦，那么电动车爬坡怎么样？
首先，电动车的爬坡性能很好，主要是因为它拥有更强劲的动力，更大的电机可以提供更大的动力，使用更大的电机可以让电动车更容易上坡，而不会出现卡顿的情况。其次，电动车爬坡能力还受到电池的影响，以及电池的容量大小，拥有更高容量的电池，电动车就可以拥有更强的爬坡能力。此外，电池的续航能力也是影响电动车爬坡能力的因素之一，拥有更高续航能力的电池，电动车爬坡能力也会更强。此外，电动车的车架也很重要，车架的设计和结构会影响电动车的爬坡能力，车架的质量越高，电动车的爬坡能力也越强，可以更好的提高电动车的爬坡能力。最后，电动车的轮胎也是影响爬坡能力的因素之一，轮胎的质量越高，电动车的爬坡能力也会更强，轮胎也可以提高电动车的爬坡能力。综上所述，电动车爬坡性能较好，主要受到电池、车架和轮胎质量的影响，拥有更高质量的电池、车架和轮胎，电动车的爬坡能力也会更强，从而给骑行者带来更好的骑行体验。