新能源汽车快充一般是40分钟左右，慢充的话一般在8-12个小时内才能充满。最常规的充电方式，也就是交流充电，充电过程普遍需要6-8小时。一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量。
5KW低速电动汽车增程器新能源汽车快充一般是40分钟左右，慢充的话一般在8-12个小时内才能充满。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
新能源汽车充电一次要多久？
快速充电只需3-5小时，慢速充电需要10-15小时。
电池充电有两种方法：一种是快速充电，另一种是缓慢充电。快速充电只需3-5小时，慢速充电需要10-15小时。快速充电只需3-5小时；事实上，快速充电只是快速激活电池表面，但事实上，电池内部并没有完全充电。缓慢充电时间为10-15小时。损耗大的蓄电池必须缓慢充电，否则充电时间不够，充电容量不足，将直接影响车辆的行驶性能。
以12v60ah电池为例。充电方式采用恒压限流方式。恒压14.8V限流15A充电16小时，然后3A恒流充电4小时。总共需要20个小时。充电时间较长。因此，如果车主发现电池没电了，更推荐的方法是通过充电器给电池充满电。一般家用汽车的电池容量在60ah左右，要求充电电流为电池容量的十分之一，即6a。当以这种电流充电时，它可以在3-5小时内充满。如果车主在路上行驶时没有电池，可以在无法驾驶前将车辆停在路边，向其他车主寻求帮助，通过两车之间的连接线为车辆电池充电。
如果汽车电池没有电，启动发动机后仅通过发电机充电的速度非常慢。此时，如果您想快速给电池充电，最好使用充电器充电。如果电池长期处于断电状态，将大大缩短电池的使用寿命。长时间不驾驶时，建议断开蓄电池负极。如果你长时间不用汽车，你可以在空闲时驾驶汽车两圈，这样发电机就可以给电池充电，这对电池很有好处。
在维护期间，可以测量蓄电池的电压和内阻。如果电压和内阻达不到标准值，应立即更换电池，以防将来电池耗尽时引起故障。汽车电池最怕低温环境。在低温环境下，电池容量要低得多。冬季使用车辆时，应避免将车辆长时间停放在露天停车场。如果需要长时间注意，对电池性能和温度有很大影响。如果温度过低，建议延长充电时间。这个时间是不确定的。它还取决于汽车发电机的功率和电池本身的性能。如果电池没有严重的电量损耗，充电1 - 2小时后即可充满。如果电池处于严重的失电状态，应使用充电器充电。
一般交流点充电桩充电时间为6-8小时，直流充电桩大概30分钟左右就能充电80%，以此类推。
但由于车辆电瓶的容量和性能不同，自然在充电时间上也会有所不同，加上地区温度差也会影响车辆的充电时间；因此，上述充电时间也只是依据主流车辆等常规因素提供的参考值。充电过程中需要车主合理的控制充电时间，避免出现过度充电现象。
电动汽车充电注意事项
1、电池不宜过充、过放
充电过程中合理控制充电时间，避免出现过充的现象，过度充电会使电瓶发热，严重的话可能会引发自燃、爆炸等危险，而在行驶过程中，需要对电量有所控制，如果电量表指示红灯区域时，司机需要停止运行，尽快充电，电量不足时行驶会让电池的损耗率大大升高。
2、建议每日一充
很多人对于电动汽车充电频率不能很好的掌握，路程较近时，可以两三天充一次，但这里建议车主每天都充电，这样可以使电池处于浅循环的状态，更利于使用寿命的延长，对于车主来说是有利的。
3、注意充电线插头
充电过程中，如果出现充电插头接触不良时，需及时处理，避免出现插头发热现象，插头发热时间过长，可能会出现短路现象，容易损害充电器和电瓶。