这有可能是上海的一些新发布的规定所导致的一个现象。
上海最新颁布的规定，在2023年之前油电混动的汽车，超过2023年以后将不再享受绿色牌照的待遇。
也就是说，即使你买的是油电混动版的新能源汽车，在2023年以前购买的话，就可以上绿色的牌照，并且享受新能源汽车的待遇，但如果是2023年以后购买的话，就不可以上绿色的牌照了，只能上蓝色的牌照，也就是说只能按照普通的燃油机汽车一样。
所以这项规定导致了很多人可能打算在2023年之前加紧购买新能源油电混动汽车。
其实除了这个重要的原因之外，还有可能是以下两点原因导致的：
1、纯电的新能源汽车需要过渡
虽然可以确定新能源汽车领域在未来几十年之内必然会是比较火爆的领域之一，但是由燃油汽车过渡到纯电的新能源汽车还是需要一定的时间的，也就是说需要过渡期，简单的来看，现在还不适合入手纯电动的汽车，但新能源汽车的优惠政策确实非常的好，因此大部分人都想买油电混动的新能源汽车来过渡一下。
2、混动汽车优势多
另外油电混动的新能源汽车在技术上确实也存在着一定的优势，例如这种类型的汽车平均油耗都在百公里2.5升左右，这可以说是非常省钱的，而且还有一个巨大的优点，那就是在短时间之内提速非常快，满足了对速度有要求的一些朋友，另外新能源汽车在绝大多数停车场都是有免费停车时间的，综合的来讲，给车主省了很多钱，还能享受到汽油汽车没有的待遇。
上海作为我国重点的一线城市，在未来的发展过程当中必然会第1批的替换汽油汽车，自从公布2023年以后不再将混动的新能源汽车列入新能源汽车领域以来，当然有更多人关注了新能源汽车领域，可能从整体上来讲，这也是最重要的原因之一。
**外地新能源车在上海不限行**。上海市政府出台的新能源汽车限行措施，只限制本地车辆，不适用于外地车辆。也就是说，外地新能源汽车可以在上海通行无阻。但是，需要注意的是，每日7时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周六、周日和全体公民放假日除外）。同时，延安高架路(S20外环高速以东段)、南北高架路(呼玛路至鲁班立交段)、逸仙高架路(全线)、沪闵高架路(全线)、中环路(全线)、华夏高架路(全线)、罗山高架路(全线)、度假区高架路(中环路至秀浦路段)也在限行范围内。