沃尔沃的车向来以超高的安全标准著称。从早期的沃尔沃S80L到XC90，S60L新能源虽然是个新能源车型，但是安全配置丝毫没有缩水，我们看看这辆S60L新能源车型的安全配置种类，下图中这辆S60L新能源一共有9种安全配置：
主动式氙气大灯
车道偏离
车距警示
盲点信息
ESP车身稳定
驾驶员疲劳警示
城市安全系统
碰撞警示
主动式远光灯
说句实话，这么多的安全配置在其他同价位的车型根本不可能看到。如果你是一个很在意安全的人，选S60L绝对没错。
另外S60L新能源这个车不光是为了符合政策给你装个插电式混合动力这么简单而已，车内的做工配置也远超过那些国产新能源车型。例如前排真皮的座椅，腰部和大腿的包裹非常到位，坐姿非常舒适，给人一种性能车运动座椅的感觉。?
后排的乘客腿部空间也是非常宽敞，日常接送乘客，家用商用都不会显得局促。
S60L新能源车型还配有ACC自适应巡航、座椅加热，方向盘加热等高端配置也出现在了S60L新能源车型上，开新能源车不用担心配置太低的问题。
车内的仪表盘造型也是非常的炫酷，可以选择多种显示模式，每种模式能带来不同的背景色，这个比普通单调的仪表盘漂亮多了。
沃尔沃的北欧式设计风格内饰让中控台看起来也很清爽简洁，配色算不上时尚，但是非常的耐看。
美中不足的就是S60L新能源因为后备箱底部需要放置一块电池，所以后备箱的空间要小很多。但是这几乎是所有新能源车的无奈。全车空间只有后备箱才能放置电池。
总的来说，S60L新能源还是值得购买的，毕竟车子档次不低，送牌照，还省油。唯一需要顾虑的就是后备箱太小，并且新车要计算下补贴后的价格，如果价格太高可以去看看二手车，通常新能源的二手车价格会比较实惠。
新能源车如果要经常上高速，那消耗就很大，一般家庭是承担不起的。说好听点，一般是适合家用短跑，因为老头乐是定位服务于中老年人的，所以有些资本市场就想引领一下潮流，搞个新能源车定位服务于青壮年一代。但还是要承担，普通家庭如果要经常跑高速，还是需要燃油车。就拿200公里的高速来算，燃油车一般在15-24个油左右，费用在150块左右。而新能源车呢，能坚持跑200公里这对电池要求就相当高了，所以也贵，跑完之后还得换个电池，这种大电池换完也比较麻烦的。