汽车是当代人们出行代步的主要工具，在国内汽车的销量十分庞大，五花八门的车型导致汽车市场竞争很激烈，消费者面对千姿百态的车型，往往不知道如何去选择。一汽-大众多年来良心打造高品质，高性能的产品在国人心中留下了不可撼动的形象，随着祖国政策的发展，新能源车型推向了消费者面前，如今推出的插电混动版中型SUV探岳GTE实力不容小觑，由于超低的油耗，以及宽敞的空间表现，受到了很多中产家庭的喜欢。
探岳GTE外观表现
探岳GTE将定位瞄准当代新中产阶层消费者，整体外观大气硬朗又时尚，能够满足国人审美需求。外形设计延续了大众家族的设计语言，前脸醒目的C型日间行车灯，极具辨识度，中网采用蜂窝链装饰造型设计，大面积的镀铬装饰条与车头前大灯连成了一体，显得整个车头的设计非常有个性。这样的设计样式非常精致，有层次感，探岳GTE带着12项专属设计而来，包括专属18吋低风阻轮毂，配合较高的底盘设计，显得整个车身硬朗的大气，能够满足部分人群的越野情怀。侧面看车身线条笔直流畅，车尾的构造简洁大方，搭配最新造型的LED尾灯，点亮后绚丽夺目犹如画龙点睛。
探岳GTE的内饰风格
车内中控设计很新颖，梯形中控台环形围绕驾驶座，不但方便了驾驶操作，而且整体设计简洁大方。10.3英寸的液晶数字仪表盘，可显示驾驶辅助及导航等10余种车辆信息，触控式的空调控制面板高端又大气。大面积的皮革包裹，以软性材质，不但增加了豪华性，而且兼顾了舒适性。8英寸的多媒体中控显示屏支持手机互联功能，导航和娱乐方面的显示。真皮座椅采用双拼色打孔设计，色彩跳跃，舒适透气，三幅式多功能方向盘采用真皮材质包裹，集成了自适应巡航系统，以及加热功能，驾驶模式切换等按键。
探岳GTE的动力油耗
探岳GTE搭载的是一台排量为1.4t的涡轮增压发动机，大功率110kW,最大扭矩250N.m，完全可以满足日常代步需求。搭配85kW永磁同步电机能够迸发出最大功率155kW,最大扭矩400N.m的好成绩，混动模式下百米油耗表现仅为2升。探岳GTE有5种驾驶模式选择三种驾驶形态随意切换，尤其是在运动模式状态下达坡和急加速的过程，都能让你感到自信满满，，可以带来强劲的推背感。另外这台插电混动中型SUV的动力搭载的是DQ400E六速湿式双离合变速箱，由于经历了市场长久的检验，在可靠性上有非常不错的口碑，纯电驾驶模式开启的时候，实际油耗表现更让人满意。
探岳GTE的空间表现
探岳GTE的空间表现也非常让人满意，探岳GTE的长宽高分别是4603mm，1860mm，1658mm，轴距2730mm，因为较长的轴距加持，所以乘坐空间格外宽敞。由于车身高度的优势，头部空间，相比同级别车型更富裕一些。较长的轴距，为后排空间奠定了更多的基础，坐在后排腿脚完全可以伸展得开。而且探岳GTE在隔音和降噪舒适性的配置方面也是很不错的，三区自动恒温空调，配备了PM2.5过滤装置，能够长期保证车内空气的新鲜，在高速行驶时关上窗能够将噪音有效隔离，车中静谧性较高。
就拿当前汽车市场来说，探岳GTE之所以能够后来者居上成绩表现非凡，不仅是因为有着出色的外观表现，它宽敞的空间尺寸以及豪华的内饰配置，都不输同级别车型，尤其是舒适性方面，完全不会逊色，加上表现优异的油耗，可以说探岳GTE是一款性价比非常高的中型SUV。
2020年轻人购车新选择是什么？选探岳GTE，您一定不会失望！
从去年下半年开始，探岳的销量不断攀升，到去年11月份的月销量同比暴涨346%至24000辆，成为大众品牌旗下销量最高的SUV车型，充分验证了其强大的品牌力和先进的产品力。据官方消息称，探岳GTE将于4月25日正式上市。那么，加了“GTE”的探岳，又有什么来头？
GTE，大众 汽车 高性能插电式混动技术品牌。想必大家都听过小钢炮高尔夫GTI。“GT”来自大众高性能家族产品序列，和GTI/GTD一样拥有赛车性能基因。“E”就是electric，是大众新能源家族的身份标识。
换言之， 探岳GTE不仅是一款新能源车，还是一款性能车 。
01
动力输出，完全由驾驶者决定
在动力总成方面，探岳GTE基于与BBA等众多豪华品牌的P2架构，搭载了EA211 1.4T发动机和85kW的永磁同步电机，匹配DQ400E六速湿式双离合变速箱，系统综合最大功率为155kW，峰值扭矩为400N·m，整车完成百公里加速需要8.4s（GTE模式下）。
探岳GTE提供了五种驾驶模式的选择，分别为 纯电模式、混动模式、电量保持模式、充电模式和GTE模式。
轱辘哥研究发现，这五种模式基本上满足我们的日常出行需求：
上下班通勤，短距离城市驾驶，可选择 纯电模式，起步快，零排放 。
混动模式有点像“傻瓜模式”，它自动分配电动机和发动机的工作，就算在没有充电的情况下，油耗也远低于传统的1.4T燃油车。 还没上手的司机可以选择混动模式，省心省力。
当你在高速路段驾驶，可以打开充电模式。这个模式能利用发动机多余的动能为电池充电，还带有滑行能量回收等功能，甚至能够 将电池充满电 。
当你即将下高速，想保持现在的电量走拥堵路段时，可以选择电量保持模式。此时发动机成为驱动车辆的主要动力， 电量也能始终保持在同一水平 。
GTE模式可简单地理解为运动模式 ，该模式能够激发发动机和电动机的巨大潜能，带来强大的扭矩输出。
第一款正式与消费者见面的GTE产品是迈腾GTE，其动力性能和燃油经济性的表现都非常出色。
轱辘哥曾试驾过迈腾GTE，该车也同样提供了该五种驾驶模式。无论是哪种驾驶模式，都能确保动力的充沛输出，而且当发动机介入时，整车也不会有明显的顿挫或者不适。轱辘哥认为探岳GTE也有迈腾GTE的水准。当然，这一切还要等轱辘哥试驾之后才能确定。
值得一提的是，探岳GTE电池系统采用了远高于国标的开发标准，其使用的电芯及电池包经受住了40多项国标的测试，加之额外的100多项大众标准的严苛测试，再次提高了其安全系数。
02
外观，不只是几处简单的标识
很多插电混动车型基于燃油版车型打造，但是其外观基本与燃油版车型无异，只是在车身几处增添一些蓝色元素，用来展现其新能源车的身份。
但是，探岳GTE与其他插混车型不一样，虽然基于燃油版探岳打造，但其外观与燃油版探岳有较多区别，甚至 还有很多专属GTE车型的配置。
一汽-大众在探岳GTE上，增添了GTE标识、C型LED日间行车灯、GTE专用仪表设计、中控屏幕MMI设计等12处专属设计，整车都散发着电动化氛围。另外，为了彰显其性能，探岳GTE还配置了18吋低风阻轮毂，增加整车的运动感。
探岳GTE与燃油版探岳的尺寸基本一致，但由于在车身尾部放置了电池包，探岳GTE的车长会比燃油版探岳长一些。也正因为如此，探岳GTE延续了燃油版探岳一直备受认可的超大车内空间。
03
竞争力，价格未出就傲视群雄？
继多地推出购车补贴之后，国务院也发布新能源 汽车 购置补贴和免征购置税政策延长2年的消息，大大刺激了新能源市场。而插电式混动车型有效解决纯电动 汽车 的里程焦虑，又能实现节能型燃油车的长里程驾驶，成为消费者当下最合适的选择。
目前，插混类SUV在插混类车型中的占比逐年增长，从2017年的5%，增长到2019年的29%。可见，插混SUV市场还有很多可挖掘的空间。
说到大众品牌的插混SUV车型，大家可能会想到途观L PHEV。两者比较后发现，探岳GTE会增添了更多的新能源标识，同时还全系标配了数字液晶仪表、LED大灯、电动尾门等 科技 配置。据一汽-大众透露，探岳GTE的官方售价可能会比途观LPHEV（28.28-29.28万元）更低。
另外，相对比较畅销的混动SUV还有本田CR-V HEV和丰田RAV4双擎。与两款日系车型相比，探岳GTE不仅拥有专属新能源车的外观配置，而且其综合油耗会更低，还有上绿牌的优势。
综合实力来看，探岳GTE的优势会比其他同级别产品更加全面。尤其是动力系统，探岳GTE的性能表现以及电池安全的本事都能在迈腾GTE上见识到，轱辘哥也更加期待探岳GTE的试驾。
对于大多数年轻朋友来说，在选择自己爱车的时候，都将颜值放在了首位。在综合产品力相差不大的前提下，外观帅气，颜值高的车型成为了年轻人关注的重点。大众家族最近上市了一款专为年轻消费者打造的新能源车型——探岳GTE。这款车外观时尚，空间宽敞，很适合城市上下班和日常家用。下面就来详细分析一下这款新能源SUV。
外观前卫时尚
探岳GTE的外观整体延续了燃油版的造型设计，细节处有所改动。前脸部分依旧采用了蜂窝链状进气格栅，看起来充满了前卫气息。两边的大灯也跟格栅融为一体，展现出了很高的设计统一感。下面的C型日行灯采用大众新能源车型专属的家族化设计语言，兼具实用性与时尚感，看起来更加具有动感效果。侧面的腰线灵动犀利，搭配18英寸低风阻轮毂，更加突出了整车的年轻属性。在前格栅处、迎宾踏板、后视镜投影灯处配备独有GTE的标识，进一步提升了整车的档次。除此以外，加入专属元素的探岳GTE展现出了更加浓郁的运动感，也算是针对时下年轻购车者的审美进行的设计。
从车子尾部观察，可以看到整个车子采用了相对简洁的设计风格，两边的尾灯造型大气端庄，进一步提升了车子的时尚效果，同时也增加了辨识度。尾部还采取了一些线条进行点缀，增加车尾的层次效果，让人看着十分舒服。为了加强运动效果，整个尾部的设计，完全把整辆车的运动气息进行了质的升华。
内饰精致动感
从内饰部分来看，探岳GTE还是继续采用燃油版车型的设计，不过配色和配置方面进行了改动，全系蓝色的专属配色，蓝色的氛围灯，蓝色的缝线等，整体看起来更加精致动感。座椅和方向盘都是真皮包裹，触感舒适，看上去也更有档次。方向盘和座椅的加热功能非常贴心，提升冬季驾乘感受。超大面积全景天窗，内配电动卷轴遮阳帘，视野开阔，乘坐不压抑，并且还能有效避开刺眼的阳光。除此之外，探岳GTE搭载了ACC?3.0第三代高级自适应巡航系统，Park?Assist?3.0自动泊车系统，RTA后方交通预警系统，AFS大灯随动转向系统，后备箱脚部感应开启等功能，给操控带来更多便利。
动力源源不断
探岳GTE所搭载的EA211?1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，和85kW永磁同步电动机协同工作，带来155kW的综合最大功率、400N·m的综合峰值扭矩以及百公里加速8.4秒的好成绩，传动方面，与之匹配的是一台DQ400E六速双离合变速箱，在保证了驾驶平顺性及燃油经济性的同时，其动力输出也可谓是随叫随到，另外探岳GTE配备了5种驾驶模式，包括纯电模式、混动模式、电量保持模式、充电模式以及运动模式，可根据不同的用车需求选择不同驾驶模式。
总体来看，这一次探岳GTE的上市也是给新能源汽车市场注入了一波新鲜血液，自从探岳燃油版上市之后，就拿下了不错的成绩，这一次新能源车的上市也是让家族的产品矩阵更加完善，同时也给年轻购车者更多选择性。那么，您看好探岳GTE吗？
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