当下的国内微型纯电动车市场格外热闹，各大车企纷纷推出新品，在车辆品质以及性价比方面也有了大幅度的提高，这对于广大的汽车消费者来说无疑是一件好事。今天我们挑选了两款目前热度比较高的微型纯电动车，它们分别是零跑T03和欧拉黑猫，这两款车型都属于比较Q萌可爱的风格，下面让我们详细了解一下。
2021款零跑T03于今年上半年完成产品更新，新车目前共具有5款配置，售价区间为5.98~9.98万元。欧拉黑猫新增车型同样于今年上半年进行上市，目前新车全系共具有5款配置，售价区间为6.98~8.48万元。我们挑选了指导价格同样为6.98万元的2021款零跑T03舒享版与2021款欧拉黑猫萌宠版进行对比，看看在价格相同的情况下，哪款车型的产品力更强。
外观对比
零跑T03的外观设计敦厚而不失圆润，整体的设计风格比较方正，容易被大众所接受。新款车型于前脸部分配备了造型圆润的矩形中网，中下部位的细长开口以及底部下包围的开口，起到了散热的作用。新车的日间行车灯和转向灯为LED光源，还采用环形灯带设计，将灯腔内部的卤素远近光都包裹住，看上去很有设计感。
欧拉黑猫前脸部分采用大量圆角设计，让整车看上去更为饱满，也符合该车微型车的定位。新车具有方正的车头，再加上全封闭式的中网，让这款小小的车型看上去更像我们小时候玩的玩具车。除此之外，新车左右两侧圆形的复古头灯是车头部位的点睛之笔，灯组内部细节设计比较到位，有助于提升车辆的精致感。
车身尺寸方面，零跑T03的长宽高分别为3620×1652×1592 mm，轴距为2400mm。新车的车身侧面造型更为短小精悍，但小归小，该车对于各处细节的处理并不草率，整车看上去很和谐。
欧拉黑猫的具体长宽高分别为3495×1660×1560 mm，轴距为2475mm。虽然该车在车身长度方面落后了125mm，但是在轴距上却多出75mm，此外，该款车型四门贴近四角的设计很大程度上提高了车内空间利用率。
较高的车身让零跑T03的尾部造型更为扎实厚重，少了几分微型车应有的灵动，好在该款车型两条折线和嵌有品牌标识的黑色饰板让尾部的层次感没有缺失。此外，新车尾部两侧的尾灯内部匹配LED光源，造型方面较为别致，刹车灯和转向灯的光源中间还嵌有小型图案，与前大灯的设计形成了前后呼应。
欧拉黑猫的车尾造型采用上窄下宽的设计，给人以敦厚的感觉，但是圆润的线条运用让该车的尾部更为灵动可爱。该款车型的尾灯采用圆角的方形设计，与圆形的复古头灯组合起来可以给人留下深刻印象，点亮之后颇为可爱。
内饰对比
零跑T03内饰设计较为简约，新车迎合了当下新能源车型内饰的设计趋势，也就是去按键化，车内将所有的功能集成于仪表盘和显示屏幕中，使得整个中控操作区域更为简洁。新车主驾驶正前方的三幅式方向盘采用平底设计，但是只采用硬塑料材质进行包裹，手感稍差一些。
欧拉黑猫的内饰设计同样较为简洁，该车的大部分物理按键被中控台上的触控显示屏幕所取代，不过就内饰的整体设计而言，该款车型相比零跑T03在科技感以及质感的表现方面稍逊一筹。新车于主驾驶正前方配备了三幅式的多功能方向盘，方向盘同样运用硬塑料材质进行包裹，盘身粗细程度对于女性来说刚刚好，但对于男性车主而言较为单薄。
零跑T03舒享版车内座椅运用仿皮材质进行包裹，功能方面具备主驾驶座椅高低双向调节，前排座椅仅支持手动调节。该款车型的前排座椅采用一体式设计，内部填充物较为柔软，靠背与乘客的背部贴合十分紧密，乘坐舒适度尚可但是座椅头部区域质感较硬。
欧拉黑猫萌宠版车内座椅运用织物面料进行包裹，功能方面相比零跑T03舒享版缺少了主驾驶座椅高低双向调节，如果选装仿皮材质座椅的话需要加价0.1万元。值得注意的是，该款车型大部分配置车内座椅均为织物材质，好在其内部填充物较为柔软，且座椅的包裹性以及支撑性都不错，乘坐感受让人满意。
T03后排座椅为两座设计，两个座椅均提供头枕，但后排坐垫长度较短，且坐垫以及靠背的设计很平，乘坐舒适度非常一般。
欧拉黑猫同样为2+2布局，新车后排中间位置不提供座椅和中央扶手，不过两侧座椅坐垫厚度较厚，靠背也有着一定的倾斜，舒适度不逊于前排。
动力对比
零跑T03舒享版动力方面搭载了最大输出功率为55千瓦，峰值扭矩为155牛米的永磁同步驱动电机。电池方面，匹配能量为41千瓦时的磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程为403千米。
欧拉黑猫萌宠版动力方面搭载最大输出功率为35千瓦，峰值扭矩为125牛米的驱动电机。电池组能量密度为30.8千瓦时，所对应的续航里程为301千米。
车叔总结
总的来说，T03和黑猫都是当下热度较高的微型纯电动车，在对比过程中我们可以发现，黑猫在内外设计，乘坐空间以及舒适度方面都有着很大的领先，虽说同价位水平下该款车型的续航里程
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