很久之前，当我看到广汽三菱阿图柯的官图时，视觉神经告诉我：这车真帅！终于，在这个春暖乍寒的季节，我驾驶着阿图柯穿梭在上海的大街小巷，路人超高的回头率再次告诉我：这款广汽三菱突破性的作品让不少人的审美产生了交汇点。而其先端的科技理念也让我对广汽三菱这个品牌有了新的认知。
作为广汽集团和三菱汽车首款新能源合作车型，定位于紧凑级纯电SUV的阿图柯已在广州车展期间公布了补贴后预售价：21万-24万元，其中硬核版补贴后预售尝鲜价为23.38万元。它的到来标志着广汽三菱正式迈入电动化的新时代，为广汽三菱的产品矩阵强势赋能的同时，也为广汽三菱未来在国内的电气化征程注入一针强心剂。那么，广汽三菱阿图柯有什么实力出街即惊艳众人？
卓尔不群的设计“菱”感在颜值当道的今天，跨出固有思维，寻求设计突破是品牌向上的强力“助推器”。在汽车设计的长河中，找到属于自己的设计语言，能让消费者更快地认知品牌，而纵观市面上多数纯电SUV车型，圆润平滑的设计风格比比皆是，强烈的趋同感难免令人感到寡淡无味，不过这一局面即将随着阿图柯的到来而被改写。因为广汽三菱赋予了阿图柯太多的硬实力，首先在视觉感官上，阿图柯的外观设计有别于多数新能源车型的平庸风格，其浓郁的三菱家族式设计语言散发出强烈的硬派风范。
毋庸置疑，在全新“Dynamic Shield”设计理念的加持下，阿图柯的表达方式更富戏剧性。这台紧凑级SUV沿袭了广汽三菱一贯的硬派风格，宽大的盾型前格栅采用封闭式设计，并且在周围嵌入了呈X形式发散延伸的镀铬饰件，配合全新造型的分体式LED大灯组形成视觉的延伸线，凸显前脸整体感之余，还营造出了纯电车型中少见的硬朗气息。不得不说，广汽三菱阿图柯的前脸设计打破了传统格局，创造出一种科幻又极具安全感的独特意象。这种设计确实很有张力，仿佛是机甲世界的产物。
而出彩的不仅仅只是车头，阿图柯很好地诠释了：设计是自然的提炼，是以一种纯几何方式出现的因素。多种形面横贯车身侧面，与锋锐流畅的主特征线遥相呼应，悬浮式车顶、立体感极强的LED尾灯设计，加上宽大的D柱设计，与短前悬形成的视觉呼应，将SUV的运动感表现得淋漓尽致。隐藏式门把手与上扬的车身腰线更是点睛之笔，辅以粗犷的黑色轮眉饰条，让阿图柯颇有几分刚柔并济之美。毫无疑问，阿图柯的设计理念前卫、激进、科技感满溢，打破了人们对SUV的常规思维模式。
相较于偏硬朗的外观设计，阿图柯的内饰氛围则充满着轻奢质感。在遵循三菱水平线造型理念下，突破了以往的风格，内饰整体采用水平式环抱设计，干练的线条搭配大尺寸屏幕以及旋钮换挡都将阿图柯的科技感拉满。
双拼色的运用让内饰层次更加鲜明，且用料和工艺也得到了提升，触手可及之处以大面积软性材质包覆，视觉和触觉都能让人赏心悦目。而且阿图柯的人体工程学座椅采用菱形打孔设计及双缝线工艺，能更好的贴合人体曲线，提供了不错的支撑性和包裹感。
而令人愉悦的不只停留在视觉感官上，2830mm的长轴距为阿图柯的车内体验带来了更多可能性。宽大的后排空间、灵活多变的座椅布局、双层储物设计的中控台，以及贴心的车内储物空间，都能很好满足用户多元化的出行需求。就好比建筑一样，阿图柯也越来越像一种特殊的“生命体”，遵循设计服务于功能，功能遵循于感官体验，在满足功能性的前提下将空间光影运用到极致，大尺寸的全景天窗也让车内空间更具“呼吸感”。
“聪明”的广汽三菱 智能的科技“硬汉”当然，源自纯电平台的阿图柯最大的亮点并非仅仅只是设计层面，当你进入车内，它的智能化配备同样充满诱惑，炫酷易用的交互系统能快速与年轻人产生共鸣，可谓是软硬实力皆讨喜。
双12.3英寸智能高清大屏、新一代讯飞XTTS语音、AR实景导航、无感式数字钥匙、手机远程控车、360°全景泊车影像等科技配置无一缺席，反观目前合资纯电SUV较为匮乏的智能网联化配备，阿图柯的表现值得点赞。更有趣的是，高度集成的多媒体大屏内几乎涵盖了市面上所有的主流应用功能，屏幕显示效果清晰，可视角度也非常不错。你还可以通过智能语音交互系统完成一系列的操作，方便快捷，很符合国人的使用习惯。你甚至还能通过在线应用市场，随时扩展自己的车机功能，K歌、追剧、打游戏，在阿图柯这里都不是问题。
此外，阿图柯的AR实景导航功能也令人眼前一亮，在开启导航后，你只需要切换仪表显示模式，就能调出仪表盘上的同步AR实景增强导航。通过挡风玻璃上的
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近年来，新能源汽车的普及程度远超传统汽车，占据市场主流地位。很多车企和品牌基本上都在积极研发自己的新产品，以满足市场需求。所以市场上新能源汽车越来越多。选择时是否眼花缭乱？今天，边肖汽车需要给大家简单介绍一款价格实惠的电动汽车。新能源汽车三菱启智PHEV怎么样？我们一起来看看汽车编辑器。
新能源汽车三菱启智PHEV怎么样:价格
齐新车共推出两款车型，售价20.98-21.98万元。但今年国家出台了新能源汽车补贴新政策，规定2月12日-6月11日为过渡期。过渡期间，该车补贴厂家向消费者支付补贴款3.6万元。扣除补贴后，该车售价为17.38-18.38万元。
新能源汽车三菱启智PHEV怎么样:外观
从外观上也可以看出奇志PHEV与广汽传祺GS4的密切关系。前格栅正面采用了厚镀铬装饰。此外，其他部分与传祺GS4的汽油版基本相同，中间有粗壮的镀铬饰条，与两侧大灯同时连接。同时，中网挂着广州汽车乘用车的品牌LOGO。同时新车配备了L型雾灯，前保险杠采用银色翼子板装饰，使得前脸看起来更加时尚。奇智的设计虽然不是很亮眼，但是非常了解中国消费者的喜好，还是比较优越的。稳定大气的造型，各个年龄段的消费者都能轻松驾驭。
新能源汽车三菱启智PHEV怎么样:动力
驰配备了一套增程式混合动力系统，由1.5L阿特金森循环发动机和电动机组成。这种动力系统类似于经常遇到的插电式混合动力系统。分别有三种驾驶模式。电量充足时为纯电模式，只有电机驱动汽车。动力不足时，会开启驾驶模式，发动机给电机充电，驾驶汽车的任务仍然只由电机来执行；第三种模式也是低功率，但在高速巡航时，发动机和电机会同时给汽车供电。如上文变速箱简介所述，奇志PHEV的实际驾驶体验与纯电动车在大多数工况下的驾驶体验一致:安静、底部扭转强、起步快。
新能源汽车三菱启智PHEV怎么样:控制
齐采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架系统，使得该车在操控性和车身稳定性方面都很出色。即使试驾时车满(有5名乘客)，在较高速度转弯时可能也不会有很明显的侧倾，其减震感觉需要比同平台的传祺GS4汽油版硬一点。
新能源汽车三菱启智PHEV怎么样:充电
驰配备的是通用或广州ATL动力电池。这种三元锂电池的总容量为11.56千瓦时，电池单元的比能量为156瓦时/千克。据官方介绍，该车纯电续航里程可达58公里，单次最大续航里程超过600公里。电池系统配备油电双充，所以只配备慢充。这款车的充电器功率为3.3kW，充满电需要5-6个小时。对于家庭充电，需要用一个16A的插座来实现供电。齐的动力电池组被安排在车下的前方，这与车内的空房间无关。动力电池通过液冷冷却。液冷冷却的优点是可以控制冷却温度，使电池组可以在稳定的温度环境下工作。
今天对边肖汽车的简单介绍到此结束。以上是广汽三菱首款SUV新能源汽车三菱奇志PHEV的简介。其纯电动续航里程可达58公里，总续航里程超过600公里。其他方面基本都还算平衡，所以不是你的首选吗？希望边肖汽车的简介能为你解决问题。我想更多地了解边肖汽车公司。
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