中伟股份有钠电池概念，中伟股份是三元前驱体行业的细分龙头。公司是专业的锂电池新能源材料综合 服务商，主要从事锂电池正极材料前驱体的研发、生产、加工及销售，属于国家战 略性新兴产业中的新材料、新能源领域。公司产品广泛应用于 3C 领域、动力领域以 及储能领域。2013 年，通过入股拥有四氧化三钴、三元前驱体自主关键技术的湖南 海纳新材料有限公司，中伟股份正式进入新材料领域。2015 年，中伟西部产业基地 投产，2016 年开始，公司旗下产品逐步进入多家世界 500 强公司的供应链。2020 年 12 月 23 日于创业板正式上市，股票代码为 300919。2021 年 4 月公司开始在印尼进 行镍火法冶炼项目布局，进军上游寻求一体化布局。 公司实际控制人为邓伟明。邓伟明先生通过中伟集团和直接持有的方式总计持 股 40.10%。公司控股多家子公司，通过湖南新能源（100%）、贵州新能源（52%）以 及广西新能源（100%）进行新能源材料研发、生产与销售；通过印尼中青新能源（70%）、 兴全新能源（70%）、兴新新能源（70%）和兴球新能源（70%）这几家二级子公司 进行印尼红土镍矿冶炼端的布局，未来将会逐步形成有上游镍矿至中游前驱体冶炼 的一体化布局。
全球瞩目，自主品牌的崛起与腾飞
选“老牌车企”还是新势力
不久前开展的上海车展，新能源车界迎来开门红，上海车展长安深蓝SL03，增程版纯电版等纷纷亮相，向世界展示国产车，长安汽车信心不断增加，向消费者公布“海纳百川”计划让新能源汽车走向海外。但消费者选择新能源汽车，到底是该选实力雄厚的老牌车厂，还是该选择新崛起的造车新势力呢？下面咱们针对两者中的典型汽车，长安深蓝SL03增程版和小鹏P5展开对比，分析谁更值得选择。
外观对比各有千秋
长安深蓝SL03增程版外观新锐进取，前方的车头线条很有力。封闭式格栅连接左右车灯增加了层次感，星能之瓣日行灯彰显科技美学。长安深蓝SL03增程版的车长是4820mm、车身宽度为1890mm、车身高度为1480mm、车身轴距数据来到了非常优秀的2900mm。车身侧面，线条较为优美，铝合金轮毂视觉上很美观。长安深蓝SL03增程版尾部设计简洁，尾灯用了星焰贯穿式设计，辨识度很高。可以说车尾拔高了深蓝的品牌形象。
小鹏P5车头更跃动，贯穿式日间行车灯美观有力，视觉上很有体验感。车头包围两侧在高配车上会配称激光雷达，部分版本车型则用封闭式设计。小鹏P5的车长是4808mm、车宽是1840mm、车高是1520mm轴距还可以是2765mm。侧面也是用了隐藏式门把手设计，外观靓丽车身与轮毂也很搭。小鹏P5尾部线条硬朗，尾灯同样采用了贯穿式设计，与车头日间行车形成了呼应后部包围两侧采用的设计也与车头呼应。
内饰对比科技智能豪华
长安深蓝SL03增程版内饰设计颇有未来感，中控台造型凸显尖端科技，多种元素的搭配使视觉体验十分动感。长安深蓝SL03增程版的AR-HUD全息式增强现实系统有一种超现代主义风格，视觉上十分明显。中控台上的纹理和材料搭配使得整车档次感十分强烈。中控屏尺寸为14.6英寸，自带车联网系统，不仅支持常规的导航、音乐等功能还可以在应用商店中自由扩展应用程序，便利性极强。长安深蓝SL03增程版不仅在辅助驾驶配置方面更充足，在常用的辅助性配置和舒适性配置也更具优势，全景影像可以更便利地停车。主驾驶座椅加热保障了冬天用车的舒适性。后排座椅支持比例放倒也大大增强了空间的灵活性，拉运较长行李更加智能。
小鹏P5也是大中控屏设计，科技感很强烈。小鹏P5也具备车联网功能，车机系统自带导航、音乐，但扩展性不如长安深蓝SL03增程版。
动力对比长续航更强大
长安深蓝SL03增程版搭载最大输出功率160千瓦的后置的永磁/同步单电机，电动机总扭矩320（牛·米），官方零至一百公里每小时加速7.5（秒），同时搭载1.5升横置4缸自然吸气发动机，增程模式1200公里谁能一战？
深蓝SL03增程版更值得选
对比总结，通过对比可以看出，长安深蓝SL03增程版在配置和续航方面更优秀，在动力方面优势明显。对于都市通行来说，显然长安深蓝SL03增程版更好一些，诸多配置在驾驶过程中可以提供便利性，较长的续航也能明显降低充电频率。如果想在小鹏P5上获得这些，那要用更多的预算选择更高配的型号，所以，综上所述，长安深蓝SL03增程版更值得选择。
今年的上海车展，无疑是自主品牌转换角色成为主导，偌大的国家会展中心场馆内，不仅联手为我们带来众多世界级高水准新车，还展现了领先的行业技术，可谓产品、技术、理念、规划全面开花。
★ 广汽传祺：首款插混MPV，预售33万元起
传祺E9是国内首款搭载2.0T发动机的插电式混合动力MPV，也是广汽传祺向科技公司转型的全新代表作，以独居中国韵味的设计、强劲动力、舒适大空间、高智能化装备和出色的能耗表现，将国产新能源MPV卷上新高度，预售价格为33万元至39万元。
作为中大型MPV，E9有着5193毫米的长度和3070毫米的轴距，最其搭载的2.0TM混动专用发动机拥有190马力的最大输出功率和300牛·米的峰值扭矩，驱动电机的最大功率为182马力，扭矩300牛·米，搭配广汽自研的混动专用变速箱，可带来9.3秒的百公里加速能力。
在能耗与续航表现上，E9搭载了25千瓦时的电池包，可实现WLTC工况106公里的纯电续航里程，整车的综合续航能力为1032公里，馈电工况百公里油耗为6.05升。
本届车展上，广汽传祺还影豹R、影豹R·ABT联名版和GS8旅行者等多款车型，并计划陆续推出包括第二代GS8和全新中型MPV等插电式混合动力车型。
★ 广汽集团：以“Next”计划加速电动化转型?
Next计划是New EV+XEV Transition的缩写，在保持广汽埃安的EV领先优势基础上，实现广汽传祺向PHEV（插电式混合动力）、REV（增程式电动车）、HEV（混合动力）的转型，本次车展上推出的广汽传祺E9就是其首个代表作品。
此外，广汽集团还将着力打造能源科技与能源生态、智能科技与出行生态、产业链及产业集群生态，围绕电池、共享出行、自动驾驶、整合产业资源等方面，塑造成为新时代智能化科技企业。
在产品支撑上，全新的架构平台i-GPMA可兼用多种混动模式，提供完全覆盖池昌的主流车型，最新的星灵电子电气架构与魔方平台，也将为用户带来新动力、高智能、悦体验和享驾趣的出行体验。
广汽集团董事长曾庆洪在本届车展上展望了未来：力争2030年实现产销超475万辆、营收1万亿元、利税1千亿元的目标，成为产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的世界一流科技企业。
★ 仰望U8：预售109.8万元起
仰望汽车携旗下产品U8、U9及仰望架构亮相上海车展展台，同时比亚迪也正式公布了仰望U8的官方预售价格为109.8万元，将会推出豪华版和越野玩家版。
本次车展仰望U8位于8.1号展馆，同场竞秀的是劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、兰博基尼、保时捷等豪华品牌，作为自主厂商新近孵化的高端豪华品牌，仰望敢与一众豪华品牌“并肩”，底气源自两大核心技术，易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统。
通过易四方技术，U8能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等场景功能，最大动力输出也超1100Ps，百公里加速仅为3.6s。云辇-P系统则是全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统，可实现高度自主调节，仰望U8悬架总调节行程达到150mm，无涉水喉最大涉水深度1000mm，同时云辇-P具备3级刚度调节，阻尼支持连续自适应调节，通过快速智能调节应对不同路况。
★ 比亚迪宋L概念车：争霸B级市场？
比亚迪宋系列SUV在长海车展推出宋L概念车，虽然官方还未透露宋L概念车的具体数据，但从“宋L”的命名和“王朝全新高端B级纯电SUV”的描述来看，宋L概念车定位B级SUV，很可能与特斯拉Model Y短兵相接。
宋L概念车采用了全新一代的“先锋龙颜美学”设计语言，整车侧面线条较为凌厉，尤其腰线在锋锐分割车身的同时，还勾勒出富有力量感的腰身。显然宋L概念车是一辆主打运动风格的车型。
同时，我们在身上也发现一些有趣细节。例如新车采用了流媒体后视镜，虽然是概念车阶段，但在今年流媒体后视镜合法化后，不排除宋L概念车对应的量产车依然采用流媒体后视镜。同样也可通过大尺寸的五辐轮毂和硕大的刹车盘和卡钳猜测，宋L量产车可能会是性能取向。
★ 腾势：D9 PREMIER创始版四座及N7内饰全球首秀
腾势携智能豪华猎跑SUV腾势N7、腾势D9 PREMIER创始版四座、腾势D9 DM-i和EV等多款车型亮相。其中，腾势D9 PREMIER创始版四座和腾势N7内饰都为全球首秀。
自发布起，腾势D9便得到消费者的青睐和支持，截至目前大定订单已突破70000。在今年3月份更是成为全球首款单月破万的新能源豪华MPV，均价41.5万，连续三个月位居“35万以上新能源豪华MPV销量榜”第一。此番PREMIER创始版四座到来，旨在进一步锚定住腾势D9的新能源豪华MPV标签。
腾势N7则是全球首搭云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）的车型，主打舒适驾乘，而在内饰配置上，N7也将会搭载AR-HUD仪表屏，并搭载6nm芯片，融合百万应用生态，集成5G技术，以及帝瓦雷音响。
★ 吉利银河：“智爱座舱”上身银河L7
以骁龙8155芯片+银河N OS系统为基础，实现高颜值、双算力、已操作、全感官、全域FOTA的“智爱座舱”正式搭载在吉利银河L7的车身上，让该车型成为一步超级智能移动终端。
智爱座舱采用全新的系统UI界面，在应用上，采用卡片格栅系统和高效搭载的组件库，带来清晰的阅读浏览体验，在操作上，空调界面、车辆设置、座椅设置等常用功能更加简洁直接。
智爱座舱的运行速度更快，标配的8155芯片、128G内存、超强算力为全新银河N OS车机系统的极速运行提供保障，实现“秒开、秒上手、秒触达、秒响应”的畅爽车机体验。在传统界面式操作和语音交互的基础上，银河N OS还可以通过丰富的手势控制打开新玩法。比如传统的三指飞屏可实现应用在中控与副驾屏间的无缝流转；单指从屏幕右边缘内滑，可返回上一级，双指控制车内温度及音量，三指调控屏幕亮度，五指抓屏调出任务中心等，同时，银河N OS还实现了“车机多屏、手机与车机、车机与家居”的多端融合。
★ 领克：领克08 EM-P增程电动方案问世
领克汽车携旗下全系新能源阵容登陆2023上海国际车展，新近发布的智能大五座超电SUV领克08自然是展台最手关注车型，领克也通过08发布了基于CMA Evo全新架构的EM-P超级增程电动方案。
基于CMA Evo架构的EM-P超级增程电动方案是以Lynk E-Motive领克智能电混技术平台为基础进阶而来，以电驱动为主，支持三电机四驱，包含一个全新的独立后驱电机，还支持超大平板电池布局。
作为诞生于CMA Evo架构下的首款战略车型，也是EM-P超级增程电动方案的首搭车型，三电机四驱版领克08百公里加速迈入“4秒俱乐部”，综合功率超过400kW，最高扭矩超过900N·m。同时，39.6kWh三元锂平板电池+ 85kW直流快充又能让领克08实现日常靠电动通勤的愿景。此外，领克08也支持3.3kW外放电功能，可外接各种插电设备，应对各种户外用电场合。
★ 长安汽车：目标世界级品牌?
长安汽车董事长、党委书记朱华荣在长海车展重磅发布海外战略“海纳百川”计划，按下了长安汽车出海的“快进键”，长安汽车励志全速向世界级品牌迈进。
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