2022北京车展开展在即，很多喜欢车的朋友相信都会关注此次的车展情况，在其中新能源车型也是众多玩车一族比较关心的类型，那么2022北京车展有哪些新能源车型?下面就来详细讲解一下。
1、理想L9
理想L9定位将高于理想ONE，车身长度将达到了5200mm，轴距3105mm。并采用第二代增程平台打造，系统最大功率将达到300kW，最大扭矩600N·m，车辆的0-100km/h加速时间将小于6秒，并且配备了自适应空气悬架。
理想L9将继续采用增程模式，定位于全尺寸SUV，计划于9月份正式交付，预计定价区间在40-50万元。
2、零跑C01
在刚刚过去的2月份，零跑汽车公布了全新轿车C01的预告图，新车定位为中大型纯电动轿车，基于C架构打造，计划在北京车展首发，于8月份正式上市。
其实早在之前，网络上已曝光了其新车谍照，其极简未来风给电动君留下了深刻的印象。结合谍照和预告图来看，零跑C01的车身线条非常流畅，无边框车门、隐藏式门把手等设计的应用确实令人惊喜。作为零跑汽车的第四款量产车，也是其品牌旗下首款采用CTC电池一体化技术的量产车型，也就是说电池可以与车身完全融合在一起，从而进一步提高车内的空间表现。
此外，零跑C01双电机四驱版本的零百加速时间仅为3秒，最大续航里程为700km，车身长度在5米以上，轴距为2950mm。不得不说，零跑C01这些数据对比同级别车型还是很有优势的。有消息透露，零跑C01的价格可能只在20万元左右，这样的超高性价比确实很吸引人。
3、一汽丰田EV7
一汽丰田内部代号为EV7的新能源新车是一款丰田与比亚迪合作的纯电动车型，这也是双方合作的首款车型，新车将会是一款轿车。
事实上，早在2020年的时候，丰田就与比亚迪成立了合资公司，因此联合量产电动车也是意料之中的事情。据了解这款车型将是纯电动全球战略产品，并且还会用上比亚迪提供的电池组，售价低于20万元，该车量产版预计将于今年4月份北京车展上首发，成为丰田的第二款bZ车型，并于今年底上市。
4、比亚迪汉DM-i
2022年，比亚迪在产品上有一系列大动作，计划推出不少于20款新车，海洋系列会上市海豹、海鸥以及海狮三款车型，系列中的汉DM-i也即将在近期开始启动预售，并在4月份开幕的北京车展上正式上市。
从工信部申报信息来看，汉DM-i动力上将会搭载骁云全新1.5T发动机+EHS145混动系统的组合，最低申报油耗仅为0.8L/100km;车辆的长宽高分别为4960/1910/1495mm，轴距2920mm。
此外，比亚迪预计还会为新款汉DM-i提供18.3kwh和37.6kwh两个容量的电池包，让新车的纯电续航里程达到121lm、202km和242km。
5、哪吒S
自去年4月上海车展正式发布后，哪吒S就承载了很多新能源用户的期待。而这台车也是不负众望，在各项测试中都取得了很不错的成绩，据电动君了解到，新车预计将于今年北京车展正式开启预售，并于今年年底正式上市。
作为哪吒品牌首款轿车，哪吒S在动力方面将提供纯电和增程两种不同的版本。在NEDC工况下，纯电版车型续航里程预计可达800km，而增程版车型则达到了更高的1100km。
值得一提的是，新车将采用双电机设计，最大功率为340kW，0-100km/h加速仅3.9秒。此外，新车还将搭载HozonEPT4.0恒温热管理系统，另外还将应用200T高算力的华为MDC计算平台。
百万购车补贴
4月18日，在2023年上海车展上，宝马集团以“创想未来–全情电动”为主题，旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯，以强大的电动化车型阵容亮相，充分展示了全力以赴电动化、坚定步伐数字化的决心与行动。
发布会上，三款BMW电动化车型迎来全球首发：创新纯电动BMW i7 M70L是宝马首次将纯电动M性能车与旗舰车型相结合，另外两款分别是插电式混动BMW XM Label Red限量版，以及国产纯电动BMW iX1。另有两款顶级豪华电动车中国首发，包括插电式混动全新BMW M760Le和纯电动劳斯莱斯（Spectre）闪灵。
三款概念车齐聚上海，清晰阐释了宝马对于行业转型方向的明确理解：汽车的未来一定以电动化、数字化和循环永续为特征，BMW Dee数字概念车及其全彩E Ink版本迎来亚洲首发，还有MINI Concept Aceman纯电动都市跨界概念车，预示着下一代迷你至简的全新设计语言。
本届车展，宝马集团带来史上最强大的电动化产品阵容，包含纯电动BMW i3、i4、i7、iX1、iX3、iX等车型，还有插电式混合动力全新BMW M760Le、创新BMW XM Label Red限量版等。今年年内，宝马还会推出创新纯电动BMW i5长轴距版。2023年，宝马将纯电动产品阵列拓展到11款，为客户带来更丰富的选择。
电动和智能科技的深度融合是宝马集团本届车展的特色。创新纯电动BMW i7的环抱式交互光带和后排悬浮式巨幕为业内首创，第9代(BMW)操作系统伴随创新纯电动BMW iX1首次亮相，该系统为中国用户量身定制，并从多维度进行创新，包括巧控浮窗设计、BMW智能个人助理等。
宝马展台的另一看点是，宝马将品牌运动基因和豪华品质完美融入智能电动化时代。M专属电驱系统、485千瓦峰值功率、1,100牛米最大扭矩，3.7秒破百性能，全部融入BMW i7的大气、豪华和科技；另一款BMW M高性能车型巅峰之作——创新BMW XM Label Red限量版演绎了顶级豪华、极致性能与张扬个性的完美融合；创新纯电动BMW iX1将全新人机交互体验和高品质融入了富有冲击力的全新设计，显著提升豪华价值。
本届车展，宝马带来了意义非凡的BMW Dee数字概念车，这款车展示了BMW数字化汽车的未来进化方向，并搭载了业界领先的全新一代平视显示技术——BMW全景视域桥，它能够将信息投影到挡风玻璃下缘的深色涂层区域，让所有乘客都能看到覆盖挡风玻璃整个宽度的信息。
宝马在发布会上宣布，先进的平视显示系统将成为未来宝马人机交互设计的基本元素。BMW全景视域桥将在2025年伴随新世代车型登场，新世代车型将搭载全新开发的电子电气架构、全新的用户界面和人机交互概念、全新开发且具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统。根据计划，宝马将在2025年开始投产新世代车型，并在随后24个月内投产至少6款新世代车型。
展台上，宝马还带来另外一台全彩E Ink版BMW Dee数字概念车，展示未来车外数字体验的愿景：车身色彩随地随心而变。这台概念车还为中国消费者带来了定制化的专属惊喜，BMW“出彩”限定色从中国唐三彩汲取灵感，实现全彩E Ink技术的32色可变色车身。
同时，创新BMW XM Label Red限量版全球首发，全球限量500台。新车采用个性化定制特别涂装磨砂碳黑，搭载M混动驱动系统，综合最大输出功率550千瓦，综合峰值扭矩1000牛米，零百加速仅需3.8秒。而全新BMW M760Le也首次亮相中国，这是宝马首次在BMW 7系上推出插电式混合动力 M车型，采用专属M设计套装，凸显BMW M性能特征。
本届车展宝马展台还有一款与众不同的车型——BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车。作为已经投入道路测试的小批量生产车型，BMW iX5 Hydrogen显示出宝马集团始终保持技术开放战略，以确保在未来零排放出行的多种技术方向上拥有核心竞争力。
MINI品牌的亮点是家族首款纯电动都市跨界概念车MINI Concept Aceman再次现身上海。概念车将丰富功能集成于MINI全球首个圆形OLED显示屏，还可通过投影技术将屏幕影像延伸至整个内饰面板，数字化萌宠MINI Spike全球首次亮相。
目前，宝马正全面升级其在华研发力量，以更好的中国研发满足中国需求，提升宝马在全球的核心竞争力。升级后，中国将在宝马的全球研发网络中发挥更为关键的作用，驱动宝马全球技术创新不断前行。中国用户的需求和中国研发团队的声音也将更快、更准确地融入未来战略，并及时回应市场变化和消费者需求。
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