这2款低速电动车适合接娃代步
低速电动车市场发展了近10年，虽然一直没有“转正”，但这并不影响市场需求，随着60、70后成为主要的使用群体。对于外观颜值要求更高，续航也必须要远，现在就跟大家分享2款低速电动车，基本上能满足以上需求，并且使用成本也很低，一起来看看吧！
第一款 双象 Q1
双象新能源推出的全新低速电动车，采用了简约科幻的造型，前脸采用了贯穿式的金属装饰条，采用了大嘴设计，配有星辉点阵格栅，看起来非常霸气，车身采用了极简的风格，符合年轻人的审美。
整车采用了金属车身外壳，承载式的车身结构，采用了四门四座的布局，轻松坐下4个成年人。该车前后均配置了液压弹簧阻尼减震，12寸的五边形的真空防爆轮胎，舒适性非常好。
该车内饰也是相当豪华，宝马MINI同款的圆形LED仪表大屏幕，粉红色与黑色双拼内饰，简约的中控台，配有两个空调出风口，左侧配有一个黑莓LED仪表盘，旋转式的换挡按钮，还有一键启动等先进配置。
整车搭载了3000W永磁同步交流电机，搭载了双排24管控制器，配坡道辅助功能，该车动力强劲极速可达60km/h，配置了60V100Ah的铅酸电池，纯电续航里程150公里，外加一个增程器，综合续航200公里。平均一公里约为3分钱。
第二款 鸿达新能源 骏捷
鸿达新能源推出一款自主设计的四轮电动车，造型极具未来感，前脸采用了全封闭式的格栅，保险杠部分采用了内凹设计，两侧大灯采用了五菱梅花透镜大灯，车身线条也很简约，外观看起来很有科技感。
该车采用了五门五座的大空间设计，汽车级的钣金工艺车身，大量采用了汽车的塑件和全序模标准化的生产工艺，使得该车拥有接近汽车品质水准。该车的底盘经过精心调校，电机、增程器排布都非常合理，使得整车行驶更加平稳。
内饰方面，该车采用了科技座舱，简约配色，中控台做工精致细腻，配有三幅式的方向盘，配有双联屏的设计，可以多点触控操作，音乐播放，收音机，机械时钟，空调出风口，冷暖空调，安全带这些都是标配。该车还配置了皮质或织物的沙发座椅，舒适性非常好。
动力方面，该车搭载了2500W电机，采用了汽车级的控制单元和变速装置。稳定且灵敏，该车极速可达55km/h,爬坡动力很足。搭载了60V80Ah的铅酸电池，续航里程120公里，标配一个3KW的增程器，续航里程轻松可达200公里。
总结：
这2款电动车都是可油可电，没有续航焦虑和烦恼。关键是省钱，一公里大概3分钱，这跟普通的二轮电动车是一个水平，远比汽车、高速新能源汽车更胜，最大劣势就是没有资质的。大城市不能合规上路！不过农村里接娃代步还是可以的。
董明珠造车实际上是投资了新能源汽车，品牌是银隆，
董明珠和好友王健林、燕赵汇一起投资珠海银隆新能源集团获得五分之一多点的股权，因为格力没有在电池方面有涉猎而珠海银隆是新能源电池的领导者，投资他也是为了更好的的创造新的品牌。
董明珠个人第一辆车叫特斯拉新能源汽车，一眼看去是五环的图案但仔细看是一朵梅花形状，特殊的标记让人觉的跟这个女强人有点不符，有点小家碧玉的感觉，但确实与众不同、个性整体感觉也不比大品牌差，最主要的就是环保。
扩展资料
关于银隆新能源：
银隆新能源股份有限公司成立于2008年，是一家集钛酸锂核心材料、电池、电机电控、充电设备、智能储能系统、纯电动整车研发、生产、销售以及动力电池回收梯次利用为一体的全球综合性新能源产业公司。
银隆公司坚持以科技创新为核心，打造新能源闭合式循环产业链，旗下拥有广通汽车、奥钛储能两大品牌，总部位于珠海，拥有邯郸、石家庄、成都、天津、南京、洛阳、兰州等产业园。
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