新能源电车要比燃油车更省钱？
车型越来越多，而且很多人在买车的时候，都有不同的需求，因为现在的车型，适应不同的人群，宝妈，上班族，以及经常开车的人，都会有不同的选择，可是这些选择能够让我们在出行时，更加轻松一些，提高办事效率，节约一天的时间，大家在用车时就更轻松一些，可是现在能够跟燃油汽车维持抗衡的，就只有新能源汽车了。
因为新能源汽车在刚上市的时候，它的成本要远远低于燃油汽车的成本，而且具备很多的优惠政策，让不少还没有买车的小伙伴们感觉到很心动，那么新能源电车要比燃油车更省钱？看完就懂了。
新能源电车虽然主打的是靠电力驱动，可是要知道一旦出现任何的损坏，在维修的过程当中，维修的价钱并不低于燃油汽车的维修成本，而且还要更高，再加上新能源汽车在天气特别冷的时候，并不是占据很大的优势，甚至连暖风都不能开，一旦开暖风，电量蹭蹭的往下降，甚至都有可能到达不了终点，而且还有一种情况，那就是现在的充电桩并没有普及，所以说新能源电车，还是具备了很多不太稳定的因素。
如果我们真的想要节省一定能成本，选择燃油车会更合适一些，而且燃油车之所以费钱，是因为汽车上的费用升高，动力减弱，性能差劲，故障不断，但是这些问题想有效的解决掉，只需要找到问题的主要原因就可以了，让问题从根源上解决，就能够让大家在用车时更轻松，而且在日后开车时，也不用担心费用太高的问题，可是这这个问题的主要原因，到底是什么？
却在不断的困扰着大家，要知道，燃油汽车上无法避免的问题就是积碳，汽油燃烧不充分或者是没有达到被燃烧的条件，形成的沉淀在经过高温烘烤后，就会形成积碳。
那么积碳所累积的数量比较多，形成的积碳所造成的伤害，都有可能会加快汽车报废的速度，所以说只有把积碳数量减少，而且降低燃油消耗的速度，这样的话，大家在出行时的费用，就可以有效地降低了，不用担心汽车上的费用问题，大家在用车时也就能够轻松一些。
可大家真的想要节省一定的成本，就更应该想办法把汽车上的这些积碳数量减少，那每个零件在运行的过程当中，就可以更加的顺畅，因为积碳造成的伤害都有可能会加快汽车报废的速度，之所以让大家注意汽车积碳，是因为积碳累积的数量是很多的，只要汽车长时间的运行，积碳就会滋生。
可想而知，这样的问题都很容易让后期的成本，在不断的增加，那么我们想要让问题有效的解决掉，除碳清洗剂，排出来的积碳，不仅明显效果十分显著的同时，大家在加油的成本就有效的降低，大家在出行时可以减少很多，用车更轻松。
最近油价飙升后，很多朋友开始把电动车提上日程，但大多数人只知道电动车使用成本便宜，但具体成本都不清楚，比油车低多少也不清楚。今天专门就目前我了解的ID.4 CROZZ的用车成本做个分享，方便需要的朋友做参考。
首先根据我自己的用车情况给大家算一笔账。我的车子是自动档，日常代步使用，每天都开，距离不长但使用频繁。主要集中在市区，日常平均油耗百公里8升多，月均一千公里，带涡轮增压，加的95#汽油。当下的油价一个月下来光油费大约七百多块不到八百，加两箱油用不完。同样的里程数换算成ID.4.CROZZ的话，一汽大众官方数据是百公里16.4度的电量。可能冬天夏天耗电量有一定差异，也按平均算法，不分路况和天气就按20度来算。自己家用电费多少大家都知道，我就不多说了。按照城市充电桩充电，每度从八毛钱到一块五的价格区间都有，分时段计费，结合我们当地来讲平均到一块钱充一度电是完全没有任何问题的，那么就意味着驾驶ID.4 CROZZ百公里用电二十度电，电费就是二十块钱左右，一个月二百块钱跑一千公里可以说是轻轻松松无压力。且按照ID.4 CROZZ五百多公里的续航，每个月只要充两次电即可，也就是和油车加油一样跑两趟，时间成本方面毫无压力。算下来日常用车成本只有之前的四分之一啊，这还不算新能源减免购置税，停车费也减半的优惠，同样的里程数油车一年下来万把块没了，ID.4CROZZ两千来块钱打住，简直了。省下来的钱换个高配手机或是电脑不香吗？这也难怪目前新能源市场火爆！
据我所知，除此以外各个厂家还有不同的补贴优惠。