日前，数据显示，恒大新能源汽车成立了两家新公司，总计注册资本为15亿元。
7月8日，恒大新能源汽车在广西成立了一家名为恒大新能源汽车(广西)有限公司的新公司，注册资本10亿人民币，法定代表人为秦立永。经营范围包括新能源汽车相关技术研究、技术开发服务；软件产品开发、生产；信息技术咨询服务；汽车零部件及配件制造等业务，由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司全资控股。
7月10日，恒大新能源汽车还成立了恒大恒驰新能源汽车科技（广东）有限公司，该公司注册资本5亿人民币，法定代表人为周彬，经营范围与上述广西子公司相似，同样由恒大新能源汽车全资控股。
早在6月10日，恒大健康就宣布以3.795亿美元收购National Modern持有的NEVS的17.6%股权，NEVS将从恒大健康持股82.4%的附属公司，成为全资子公司。据悉，NEVS不但拥有电动智能汽车整车制造的经验和能力，最重要的是，NEVS是目前中国国家发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质十家企业之一，拥有造车新势力垂涎的“双牌照”。
6月11日，恒大健康股价大涨14.35%至每股7.25港元，报收6.93港元。截至7月14日收盘，恒大健康股价报25.25港元每股，累计涨幅近三倍，总市值超2000亿港元。
相关人士认为，恒大健康股价的上涨，除了其利用资本在电动汽车产业链的快速布局外，还受益于电动汽车行业今年以来的整体向好，包括特斯拉、蔚来汽车等股价均达到历史高位。
据统计，目前，恒大新能源汽车全资控股的子公司已达到35家，投资总额超过255亿元。
自2017年年底以来，恒大集团开始涉足新能源汽车。许家印曾表示，力争在3年至5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。为了实现该目标，恒大通过一路“买买买”的方式，快速完成了新能源整车研发制造、动力总成、动力电池的产业链布局。
造车也令恒大集团出现亏损，2019年恒大健康净亏损44.26亿元，其中，新能源汽车业务净亏损33.1亿元人民币，亏损幅度同比增加了近一倍。恒大健康在公告中称，新能源汽车业务出现亏损主要因为处于投入阶段。不过，目前，国内创新型的新能源造车企业都还没有达到盈利阶段。
根据恒大健康的规划，恒大首款汽车“恒驰1”将在今年亮相，2021年陆续实现全面量产；广东、上海生产基地将于今年下半年竣工投产，首期规划产能均为20万辆。相关人士表示，造车属于技术密集型和资金密集型的行业，作为后来者的恒大，是否能凭着雄厚的资金，通过“买买买”从而迅速进入造车快车道，并且实现“弯道超车”，一切尚待观察。
车叔抢先探上海车展必看新能源轿车盘点
飞刃纳米材料真的存在的。
原来，“纳米飞刃”其实是一种纳米材料，现实中最接近其原型的是碳纳米管。在近期爆火**《流浪地球2》中，最接近太空电梯缆绳所要求的材料就是碳纳米管。据悉，碳纳米管是一种具有特殊结构的纳米材料，碳原子呈六边形排列，于上个世纪90年代被发现，被誉为“二十世纪最神奇的纳米材料”之一。
极细但韧性极强，是碳纳米管的特征。中国科学技术大学材料力学博士王怡彬告诉记者，碳纳米管粗细程度仅有头发丝的十分之一，但性能极强。如果用比强度即材料的抗拉强度与材料表观密度之比来衡量，碳纳米管的比强度是最强碳纤维材料的43倍，是钢铁的100倍。
因此，碳纳米管被认为是目前综合力学性能最为优异的材料，但距离“纳米飞刃”和“太空电梯”的技术要求还有非常遥远的距离。
在江苏，碳纳米管都被应用于哪些领域？南通恒尚新材料科技有限公司利用碳纳米管作用于可穿戴传感器的升级。该项目负责人谷志旗告诉记者，柔性传感器是可穿戴传感器研究的核心部分，而纺织材料因其良好的贴体服用性以及多变的结构成为了柔性基底的热点研究对象。
“与金属填料相比，碳基材料因其柔韧性好而广泛应用，特别是碳纳米管因其良好的拉伸、弯曲性能和优异的化学稳定性而被广泛应用于传感器中。”谷志旗说，基于碳纳米管制备出高度可拉伸的应变传感器，可承受200%的应变，团队研发的编织纱线应变传感器在可穿戴电子设备领域具有广阔的应用前景。
近来年，碳纳米管材料因其独特的结构及材料特性，被用于组织修复领域，并已在动物体内已取得良好的修复效果。
在一项南京医科大学附属南京医院与南京工业大学的联合研究中，发现在组织工程材料中加入碳纳米管能够增强组织工程材料的机械性能，提供或增强导电能力，调节细胞生长速率和诱导组织排列，从而促进骨重塑及整合、改善神经及心肌功能、加速缺损修复促进组织再生。
研究发现，碳纳米管复合材料能够完全修复临界大块骨缺损，达到自体移植相似的神经修复效果及使得受损心肌的生理心肌传导速度完全恢复。因此，碳纳米管作为新型生物材料在组织工程修复领域中具有巨大的潜力。
同时，碳纳米管还可以助力新型能源装置催化剂的升级。南京东焱科技有限公司与固体微结构国家实验室合作的一项研究为碳纳米管作为催化剂载体提供了一种可行思路。
该研究负责人于涛介绍，质子交换膜燃料电池能够直接将燃料的化学能转化为电能，是一种能量转化效率高、能量密度高、燃料补充快、清洁无污染的新型能源装置，但炭黑负载铂作为此反应的常用催化剂，其高成本、低活性等问题严重影响了其商业化进程，能否用其他金属取而代之？
碳纳米管便拥有作为催化剂支撑材料的潜力。于涛解释，对多壁碳纳米管进行表面氧化并引入硼元素，之后将其作为载体，成功制备了拥有高活性的铂基催化剂。另外，碳纳米管在航天器、功能涂料、锂电池等领域同样应用前景广阔。
距离今年上海车展开幕越来越近了，在全球车市都在进行电动化转型的背景下，这种级别的国际车展，新能源新车型自然引人瞩目。此前车叔已经为大家盘点过多个细分市场的新车型，本期上海车展车叔抢先探，车叔就为大家来盘点一下上海车展上即将亮相的新能源轿车，看看各家车企又会在新能源领域秀出怎样的操作。
智己L7
亮点：智能硬件的“军备竞赛”
2021年1月，由上汽集团、阿里巴巴和张江高科联合推出的高端汽车品牌智己汽车正式发布。而仅仅3个月过后，智己汽车旗下第一款量产车型智己L7就已经正式亮相，并且将会在上海车展上正式开启预售，并将在2022年实现交付。
推进速度极快的智己汽车显然做了充分地准备，首款车型就是定位高端的中大型轿车。智己L7外观整体时尚、大气，内饰的科技感也十分出众。此外，在硬件堆料上智己L7绝对下了功夫，不论是灯光配置还是超声波雷达、高清视觉摄像头等硬件，都让智己L7有了更高的上限。
极氪ZEEKR 001
亮点：自主品牌的新能源性能车
极氪是吉利汽车定位潮流科技的新能源品牌，和领克一样，潮流、极致、科技是极氪的独特标签。首款量产车型极氪001（ZEEKR 001）延续了领克家族的设计语言，整体采用了较为紧致的设计，运动感十分强烈。
极氪ZEEKR 001基于SEA浩瀚架构打造，配备了感应式无框车门、全自动空气悬架装置（150-220mm）、W-HUD超宽全色抬头显示系统、ECONYL环保赛车座椅、镭射真铝饰条、极光氛围灯等配置。据悉极氪ZEEKR 001还将搭载双电机，系统最大功率为400kW，峰值扭矩768N·m，0-100km/h加速时间为3.8秒，性能表现非常值得期待。
极狐阿尔法S
亮点：华为智能方案首次亮相
极狐汽车的定位与极氪非常相似，都是传统车企的新能源独立品牌，不过极狐的步伐要更快一些。在阿尔法T之后，本届上海车展将会带来旗下第二款量产车型阿尔法S。极狐阿尔法S定位中大型轿车，家族式设计风格十分明显。但不论是外观还是内饰，极狐阿尔法S在精致感方面有很大提升。
不过极狐阿尔法S最大的亮点在于智能化，作为搭载华为hi智能汽车解决方案的首款量产车型，华为为极狐阿尔法S提供了包含计算与通讯架构、智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能车云服务，以及激光雷达、AR HUD在内的智能化硬件。极狐+华为的跨界合作，或许会是未来新能源汽车行业的新趋势。
恒驰1
亮点：恒大新能源首次面向公众亮相
计划在上半年启动试生产、下半年实现量产的恒大新能源也将携旗下9款车型亮相上海车展，同时这也是恒大新能源旗下车型首次与公众进行见面。恒驰1作为恒大新能源产品序列的首位，自然也最值得关注。
恒驰1定位为中大型轿车，采用了双色车身设计，贯穿式的头灯搭配点阵式灯带十分精致。此外，根据现有信息来看，恒驰1还将配备电子外后视镜和伸缩式门把手。此前恒驰已经发布了H-SMART OS恒驰智能网联系统，在智联网技术上令人期待。而关于三电系统等信息，期待上海车展上恒大新能源能放出更多消息。
小鹏P5
亮点：搭载激光雷达，售价或更亲民
本届上海车展上，小鹏汽车的第三款量产车小鹏P5也将亮相。从小鹏汽车官方发布的谍照来看，小鹏P5采用了与小鹏P7十分接近的设计理念，整体风格变得更加传统，同时车身尺寸也更小，预计未来售价将会进一步降低。
但小鹏P5不会因为更亲民的定位而放弃先进技术，小鹏P5预计将会搭载来自Livox的车规级激光雷达，可实现高速公路、城区道路等场景下远处障碍物的检测，提升行车的安全性，并且可以让NGP功能在城市中使用，不出意外的话小鹏P5将会具备更高阶的自动驾驶能力。
奔驰EQS
亮点：重塑科技内饰新标杆
上海车展注定要成为豪华品牌展示其最新电动化转型成果的舞台，奔驰EQS是一款定位中大型纯电动车，同时也是奔驰大型纯电车型架构EVA平台下的首款产品。本届车展上，奔驰EQS的实车也将会正式亮相，但目前为止奔驰官方还没有公布更多外观信息。
不过内饰官图已经在早些时候发布了，奔驰EQS提供了两种内饰布局，分别是选装了MBUX Hyperscreen系统、采用横向三屏布局的样式，以及较为传统的纵向布局。车内营造出了浓厚的未来科幻感，并且质感相当出色。
车叔总结
从已知消息来看，今年上海车展上的新能源车型有不少“狠货”。在智能化的大潮流下，续航里程、性能、设计之外，车机交互、智能驾驶、传感器、车载芯片、智能座舱开始成为新的战场。未来的电动化汽车势必将会百花齐放，向着多元化方向发展。变得更有灵魂的汽车，注定会更加值得期待。
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