我提车也有一段时间了,我提的是270公里的高配版本,夏天的时候续航确实好,我充满电,至少能跑个250公里左右。现在冬天到了,续航确实下降了一些,我用里程表测试过,续航在200公里左右。
电动车冬天续航波动,是一个非常正常的现象,尤其像北汽昌河EV5,使用的是磷酸铁锂电池,它的工作原理就导致了冬天续航的下降。在冬天寒冷的环境中,磷酸铁锂电池除了给电机供电外,还需要给自身加热以保证能正常放电,所以有很大一部分的能量,都用在了电池自身的加热上。再加之电动车的空调制热与燃油车不同,燃油车只需要将发动机产生的热量传导给车内即可,基本上不会增加太大的油耗,而电动车需要先产生热量,再将热量传导给车内,自然就更费电一些,也难免会影响续航。
但除了续航外,磷酸铁锂电池优点也有很多,它比三元锂电池更安全,也更便宜。像我们平时拉货,车辆基本上是至少一天一充,后期不管是维修还是更换都更便宜。这个基本上就是我的使用感受了,希望对题主的疑惑有所帮助。
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