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新能源汽车内部结构(电动车的内部构造原理)

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随着石油资源的减少,和燃油汽车对环境的污染,电动汽车将是未来的主流,今天带你们了解一下电动汽车

纯电动汽车由车载电源,电池管理系统,电源辅助设施,电动机,控制器,底盘,车身七部分组成,按照传统汽车的结构划分,也可以将纯电动汽车分为,电动机,底盘,车身,和电气四部分

1.电动机,电动机是电动汽车的动力装置,电动汽车的心脏,它是依据电磁感应原理实现电能转换一种电磁装置,它的主要作用是产生旋转远动,作为用电设备或各种机械的动力源。

2.发电机,发电机的主要作用是将机械能转化为电能,在电动汽车上起能量回收的作用

3.冷却系统,冷却系统通常由散热器,水泵,风扇,节温器,冷却液温度表等组成,电动汽车电动机采用两种方式散热,空气冷却和水冷却,通常的电动汽车多采用水冷

4.传动系统,因为电动汽车具有良好的牵引特性,所以不需要离合器和变速箱,车速控制,由控制器通过调速系统改变电动机的转速就可以实现

5.行驶系统,也就是底盘,和燃油车相似,主要包括车架,车桥,车轮,和悬架等,电动汽车行驶系统的作用是接收电动机经传动系统传来的转矩,并通过驱动轮和路面间的附着作用,产生路面对汽车的牵引力,以确保正常行驶

6.蓄电池,蓄电池池的作用就是给电动机提供用电,为了满足电动汽车对高电压的需求,通常由多个12V或24V的电池串,并联形成的电力电池组作为动力源,动力电源组的电压是155V~400V,以周期性的充电来补充电能,动力电池组是纯电动汽车的关键装备,它储存的电能及其自身的重量和体积对纯电动汽车的性能起决定性的作用

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