一、坚持理论与实践相结合建设新能源汽车应用与维修专业实训室
高校管理者在新能源汽车实训基地建设中，要按照新能源汽车应用与维护实训室建设要求，引入新的运营模式，结合行业实际情况，充分满足学生的技能和实践需求。新能源汽车应用与维修专业实训室的建设必须做到理论与实践的合理结合，否则整个培训体系无法达到培训与实践的目的。如果新能源汽车应用与维修实训室的建设忽视实践，必然导致不适应当今社会新能源汽车产业需求的人才培养。因此，现代新能源汽车应用与维修专业实训室必须注重理论与实践相结合，在理论指导下推进培训与实践。整个建设过程都是基于新型人才培养模式的构建。将新能源汽车领域人才培养实践与实训室建设理论相结合，充分提升专业人才在效率改革和质量改革中的重要作用。?
二、推进新能源汽车应用维修实训室建设综合规划
推进高水平新能源汽车应用维修实训室建设，需要在政府统一协调管理下对实训基地进行顶层规划，重点依托公共资源对实训基地进行全面规划建设。新能源汽车实训基地的建设要致力于企业实训课程建设的需求，潜移默化地迎合新能源汽车逐步向大众普及的趋势。新能源汽车实训基地的建设需要依托实训室操作人员的力量，也需要通过政府的合理引导，随着专业人才的培养而发展。新能源汽车应用与维修专业实训室为学生提供实习机会，并提供可观的福利吸引专业人士加入。实训室的大小不宜过大或过小，但要经济实用。对相应区域的培训室建设实行统一规划和管理。
三、坚持推进新能源汽车应用维修专业实训室管理体系建设
推进新能源汽车应用维修实训室管理体系建设，首先要建立人才培养团队，确保实训室的顺利发展。新能源汽车应用与维修专业实训室建设的目的是为市场提供高素质的应用型人才，这就需要完善运营监督管理体系。新能源汽车实训基地建设需要保障基地健康有序发展，同时提高实训室的资源利用率。培训标准化需要重视学生技能培训，引进政府和地方企业投资基地，帮助社会上更多新能源公司积极建设培训基地。通过企业提供的技术导师，按照双师指导教学法，共同完善实训室建设。新能源汽车实训室在建设过程中必须以制度建设为导向，紧跟新能源汽车发展趋势，全面建立促进实训室可持续发展的管理体系。
一、缺乏新能源汽车应用与维修专业实训室基地
我国旧实训室的管理理念和培训模式已经不能满足当前新能源汽车应用与维修专业培训的需求。从之前的实训室建设中，我们发现了很多行业瓶颈。目前新能源汽车应用与维修实训室的培训内容与岗位技能要求不同步。新能源汽车应用与维修实训室无法充分利用，导致无法有效提升中国专业人才，新实训室建设滞后。新能源汽车实训室连接高精度创新技术，助力新能源技术发展。实训室培养开发新能源汽车、掌握核心技术的人才。新能源汽车应用维修实训室缺乏培训资源，无法培养专业人才。根本问题是人才数量不足，与人才队伍的成长无关，最终导致人才跟不上市场需求。因此，迫切需要推进新能源汽车应用维修实训室建设，规范培训条件，形成模块化实训室教学评价体系。
二、新能源汽车应用维修专业实训室建设专业设备供应困难
目前，由于各种因素，我国新能源汽车应用与维修专业实训室专业设备供应普遍困难。同时，新能源技术可以广泛应用于企业，打造符合市场需求的新能源汽车。旧实训室的培训课程内容复杂，不可能通过合适的情景模拟训练来教育学生。虽然学生的培训内容与实际行业脱节，但实训室购置的全套教学设备仍然对学校的财力构成巨大挑战。目前，由于资金缺口、设备供应不足等运营管理问题，大部分新能源汽车应用维修专业实训室受到学员现场培训课程的限制。此外，新能源汽车行业缺乏统一的生产要求，导致市场上存在各种汽车制造技术。这使得新能源汽车应用与维修专业实训室难以对设备的类型和种类提供不同的要求，增加了标准实训室所需的培训设备数量。同时，从社会上现有的实训室设备来看，大部分专业实践内容无法满足新能源汽车行业能力建设的需要。