日系七大品牌，日前我们比较熟悉的有丰田本田日产和马自达，铃木已经退出了中国市场，三菱在国内只保留了SUV车型，还有一个品牌就是斯巴鲁，在国内的地位一直都比较尴尬，说它没有特点？和保时捷共同研发的水平对置发动机，让很多车企都艳羡不已，优势也非常明显；说它好吧，看看那跟不上潮流的设计，以及在国内越来越低的存在感，还真是有着不小的问题，尤其是在电动化方面，斯巴鲁也似乎一直都不太重视。
近日，斯巴鲁公布了他们对于新能源车的计划，到2030年，2030年后斯巴鲁旗下的新能源车型销量要占其新车总销量的40%，为斯巴鲁日后在新能源车的发展定下了基调。
目前，斯巴鲁只有Crosstrek混动版和森林人e-Boxer，车型很少，消费者的选择也很有限，而且跟其它日系车企不同的是，这两款车型还有着不小的困难，前者主销美国，后者主销欧洲地区，销量实在有限。更加重要的是，斯巴鲁并不想完全抛弃现有的燃油车型，全新车型在研发之初都考虑到燃油车和混动车，相信就是想要推出纯电动车型，因为布局方面的原因，在安全性和续航上也存在很大的限制，所以未来斯巴鲁还是会以混动车型为主。
好在，去年丰田官宣将会增持斯巴鲁的股份，会把占股比例从17%提高到20%，此举也意味着丰田会跟斯巴鲁展开更加广泛的合作，其中的重点当然就是新能源汽车，相信有了丰田的技术加持，斯巴鲁会更快的实现电动化目标，如果能继续保持自己擅长的四驱系统跟水平对置发动机技术，那就最好不过了。
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