选取基础设施完善、用电负荷较大、自主调峰能力较强的工业园区开展低碳零碳建设。
《低碳零碳工业园区建设实施方案》提出，选取基础设施完善、用电负荷较大、自主调峰能力较强的工业园区开展低碳零碳建设。
《低碳零碳工业园区建设实施方案》以工业绿色转型为导向，以提高新能源消纳为目标，在工业园区实施可再生能源替代行动。
方案明确，通过开展低碳零碳园区建设，2022年低碳园区新能源消纳比例达到30%，三年内达到50%；2022年零碳园区新能源消纳比例达到50%，三年内达到80%。为达成目标，要求各盟市按照"试点先行、有序推进"的原则，选择具备条件的工业园区组织开展低碳零碳园区试点建设。
低碳经济的具体内容是什么
低碳经济是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭、石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。
低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，实质是能源高效利用、清洁能源开发、追求绿色GDP的问题，核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新，以及人类生存发展观念的根本性转变，目标是减缓气候变化和促进人类的可持续发展。
低碳经济有哪些优势和挑战
1、低碳经济的优势有：
（1）节约能源。低碳经济通过技术创新，节约能源的同时提高资源利用率。
（2）促进经济发展。低碳经济能够促进绿色产业的发展，在环保、节能和科技创新等方面起着重要作用。
（3）增强抗风险能力。在经济下行期间，低碳经济能够更好地发挥作用，促进经济良性发展。
2、低碳经济的挑战有：
（1）资金成本高。低碳经济的实施需要大量的投入资金，并且该经济模式的绿色产业发展周期相对较长。
（2）产业链不完善。目前，低碳经济发展面临的一个最大的问题就是产业链不够完善。
（3）增加就业难度。低碳经济的推进将会使得一些高污染、高耗能的产业进入调整期，这样就可能造成一些企业的倒闭。
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近日
巴中市自然资源和规划局发布了
关于征求《四川巴中经济开发区
新能源新材料产业园控制性详细规划》
意见的公告
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《四川巴中经济开发区新能源新材料产业园控制性详细规划》（以下简称规划）于2021年7月21日通过巴中市国土空间规划委员会2021年第2次全体委员会审议，并按照审议意见对规划进行优化完善和提升。按照《中华人民共和国城乡规划法》第八条、《四川省城乡规划条例》第二十七条的相关规定，现向社会进行规划公告，征求意见。公众可通过以下途径和方式提出反馈意见：
1.登陆巴中市自然资源和规划局网站点击 ?意见征集? 栏目，浏览征求意见稿文本并提出意见。
2.通过信函方式将意见寄至： 巴中市经开区尚府路271号A1-312巴中市自然资源和规划局空间规划科。
3.通过电子邮件方式将意见发至： 308758772@qq.com
4.意见反馈截止日期： 2021年9月12日。
联系人： 罗女士
联系电话： 0827-5265070（工作日）
巴中市自然资源和规划局
2021年8月13日
经开区新能源新材料产业园
未来怎么规划
和巴中自然君一起来看看吧~
1、功能定位、控制规模和规划结构 01 功能定位
成渝产业协作配套产业基地；新型电池制造基地；西部石墨（烯）及先进碳材料基地。
02 控制规模本次规划区总用地面积为1056.81公顷，其中城市建设用地面积807.38公顷,非建设用地249.43公顷。
03 规划结构规划形成?两轴、四组团?的空间结构。
两轴>
老城、兴文?曾口功能发展轴（新材大道）。
清江?曾口功能联系轴（新源大道）。
四组团>
行政商贸服务区、主导产业发展区、智慧物流仓储区、产业配套区。
2、用地规划规划总用地面积1056.81公顷，其中建设用地807.38公顷，非建设用地249.43公顷。
规划城市建设用地807.38公顷。其中，规划居住用地规模15.11公顷，占城市建设用地的1.87%；规划公共管理与公共服务设施用地6.56公顷，占城市建设用地的0.81%；规划商业服务业设施用地7.80公顷，占城市建设用地的0.97%；规划工业用地454.30公顷，占城市建设用地的56.27%；规划物流仓储用地29.45公顷，占城市建设用地的3.65%；规划公共设施用地9.63公顷，占城市建设用地的1.19%；规划道路与交通设施用地169.40公顷，占城市建设用地的20.98%；规划绿地与广场用地115.13公顷，占城市建设用地的14.26%。
03、 公共管理与公共服务设施规划
规划公共管理与公共服务设施用地6.56公顷，占城市建设用地面积的0.81%，其中划行政办公用地6.56公顷，为园区管理中心。
04、 商业服务业设施用地规划规划商业服务业设施用地7.80公顷，占城市建设用地面积的0.97%。其中：
01 商业设施用地规划商业设施用地7.30公顷，占城市建设用地面积的0.90%。
02 公用设施营业网点用地规划公用设施营业网点用地面积0.50公顷，占城市建设用地面积的0.07%，主要包括规划加油站等设施用地。
5、综合交通规划 01 道路系统结构考虑规划区对外交通功能，结合规划区功能定位、道路规划断面经济合理等因素，形成一铁路+三快速路+城市主次支路四级路网系统，实现规划区内外交通的串联。详见如下：
对外交通：
1．广巴达铁路
2．曾口至兴文快速路
（1）曾口至兴文石墨产业园快速路
（2）曾口至清江快速路
主干路：
（1）新材大道
道路红线宽度32米。
（2）新源大道
道路红线宽度32米。
次干路：
道路红线宽度24米。
支路：
道路红线宽度18米。
02 公共交通系统规划
规划交通枢纽用地面积83.70公顷，规划社会停车场用地面积0.25公顷。
6、公共开放空间系统规划绿地系统规划：
规划绿地与广场用地115.13公顷，占城市建设用地的14.26%，其中公园绿地100.17公顷，防护绿地14.96公顷。
规划区绿地系统由滨水绿带、片区公园、防护绿地组成。
1.滨水绿带
滨水绿带即沿巴河生态景观渗透带，绿化形式结合岸线规划，以人工驳岸、自然驳岸、半人工驳岸为主。滨水驳岸植被以观赏性植物为主，形成由草地、灌木、乔木等组成的多层次立体化的绿化景观系统。在景观设计上可以增加雕塑、亭榭等小品的设计，塑造舒适宜人的滨河两岸绿化景观带。
2.防护绿地
防护绿地即在铁路线两侧建设带状防护绿地，同时结合地形条件在高差较大区域设置块状防护绿地。
3．片区公园
片区公园主要磨盘寨公园、杨家湾公园、小燕山公园，是产业园重要的组成部分。
7、市政公用设施规划 01 给水工程规划1.供水水源
供水水源依托巴河水，水源水质需达到《地面水环境质量标准》（GB3838-2012）的Ⅲ类标准。
2.用水量预测
规划区曾口片区的高日用水量为4.88万t/d，按日变化系数1.3计算，平均日用水量为3.75万t/d。
02 排水工程规划规划期末平均日污水总量为4.0万t/d，污水集中处理率为100%。
03 电力工程规划1.供电电源
规划产业园区一处220KV变电站，规划用地面积0.79公顷；工业园区南部规划设置35KV变电站一处，用地面积0.4公顷。
2.电力负荷预测
规划范围内的用电负荷为13.28万KW，年总用电量为8.。
04 通信工程规划规划工业园区电信线接曾口镇电信支局，规划范围内不再新增通信设施。
05 燃气工程规划1.气源及供气设施
气源由中国石油化工股份有限公司供气。
2.用气量预测
曾口工业园区北部新建燃气配气站一座，占地面积0.4h㎡，配气规模为10万Nm3/d。
06 管线综合规划1.管线位置
规划管线沿道路敷设时原则上污水管、电信管、燃气管位于路西或路北；给水管、电力管位于路东或路南。雨水管在道路东侧或南侧道路下，两侧布置。
2.管线布置
水平布置：管线距建筑物的距离由近至远的顺序依次是电信?电力?燃气?给水?污水?雨水。它们之间的最小水平净距需满足规范要求。
垂直布置：工程管线交叉敷设时，自路面向下的排列顺序为：电力管、电信管、燃气管、给水管、雨水管、污水管。工程管线交叉时，相互之间的最小垂直间距需满足规范要求。
8、环卫工程规划规划区生活垃圾量按1.0kg/人?d计算，共计每日生活垃圾总量为4.9t。规划要求对生活垃圾进行分类，推广垃圾袋装化，袋装收集率达到100%。
规划范围的生活垃圾采用集中收集，密闭式转运方式统一运送至巴中市垃圾综合处理厂进行处理，居住组团按服务半径0.8km设置垃圾收集点，垃圾实行袋装分类收集。规划于园区内设置小型垃圾转运站1座，用地面积为1.02公顷。
规划区内按服务半径0.8km设置垃圾收集点，每一站点垃圾收集量按最小4t/d计算。由于工业垃圾组成成份不同，集中处理难度较大，因此工业垃圾应由市环保部门统一进行管理。规划园区共设置10处垃圾收集点。
9、综合防灾规划01
防洪排涝规划
巴河设防标准按50年一遇水位设防，50年一遇水位高程316.20m，100年一遇水位高程326.0m，同时对经过区内的冲沟进行渠化整治作为导洪沟；由于区内地势较高，基本上不存在内涝。区域用地均高于50年一遇洪水淹没线。
02
消防规划
规划产业园区设置1座特勤消防站，规划用地面积分别为1.35公顷。
03
防震减灾规划
产业园区处于基本地震烈度为Ⅵ度，地震动峰值加速度为0.05g。新建工程建设项目需参照《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008)对各类建筑做设防类别划分，并执行《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010)。
规划利用建设用地内的公共绿地、广场、停车场等开阔空间作为避震疏散场所。
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根据郑州市政府网站了解，郑州新能源汽车产业园区位于郑州市中原区，规划总面积约10平方公里，是以新能源汽车及相关产业为主导的产业集聚区。该园区建设于2013年，目前已经形成了以新能源汽车研发、生产、销售、服务为主的完整产业链。园区内有一批新能源汽车品牌和企业入驻，包括比亚迪、吉利、长城、北汽新能源等知名品牌和企业。园区内还设有新能源汽车展示中心、充电站、试验场等配套设施，为新能源汽车的研发、生产和销售提供全方位的支持。
郑州新能源汽车产业园区是郑州市新能源汽车产业发展的重要平台，也是中国新能源汽车产业发展的重要组成部分。未来，园区将继续推进产业升级、创新发展，打造中国新能源汽车产业的重要基地和核心区域，为促进新能源汽车产业的可持续发展做出贡献。