提到新能源汽车，大家都已经非常熟悉了，尤其是在大城市，越来越多的人都会选购一辆新能源汽车作为自己的代步工具，既节能减排还能减少用车成本，所以很多车企为了抢占市场，都在争先恐后的大力研发和生产新能源汽车。那么，新能源汽车目前的产能如何呢？这样的行为是否会让新能源在汽车市场存在一定的风险呢？
第一，我们都知道新能源汽车是受到了国家的大力扶持，尤其是在前几年，国家对于新能源汽车的政策补贴非常可观，新能源汽车也的确出现了蓬勃的发展，尤其是在一二线城市，消费者对于新能源汽车的接受程度比较高，这些消费行为都促使了车企大力生产新能源汽车。然而，目前新能源汽车补贴政策出现退坡现象，很多消费者享受不到优惠，购车成本也就明显增加，购买能力相应的也减弱了很多，所以新能源汽车在市场上的销量也就没前几年那么可观，工厂自然也会出现了很多的库存。
第二，新能源汽车的销售存在很多限制，毕竟很多三四线城市或者农村，充电桩等设备都建设的不完善，包括一些售后服务都跟不上，所以导致这些区域的消费者对于新能源汽车的购买能力不足。很多车企为了打开这些区域的市场，做了很多努力，花费巨大，但效果甚微，必然也会导致产能过剩。
第三，虽然现在的新能源汽车因为一些政策的变动，甚至是一些硬件措施的不完善，导致市场上的新能源汽车厂家出现了产能过剩的情况，但是我们国家的新能源汽车跟很多国外的品牌都有很好的合作，不仅仅面向国内销售，更重要的走向世界，同时还有共享汽车、新能源公交车、新能源出租车等项目的带动，产能过剩的问题也会有一个很好的解决。
总而言之，新能源汽车的产能会受到文中提及的一些因素的影响，出现产能过剩的现象，但是新能源汽车市场的未来和前景依旧是大家关注的焦点，优胜略汰，对于一些自身条件过硬、实力较强的新能源汽车品牌，它们的未来依旧是具有优势的。
新能源汽车在国家政策的鼓励下，也算是遍地开花，作为汽车发展的新一种方向，路上跑的新能源汽车也是越来越多，在购车辆上面也算是多了一种选择，对于新能源汽车而言结构优势,日常保养非常简单、便利,用车成本低等特点，新能源车型，真的有必要购买么？
新能源汽车有没有必要购买，需要根据自身用车的场景去进行购买，当身处在一线城市，面临限行限号等情况是有必要购买的，首先在限行和限号的城市里面，购买新能源车型能够享受不限行不限号等政策优势，以车牌为例，新能源汽车直接上牌，可以不需要摇号等。
以上海的汽车牌照为例，上海车牌采用的是拍牌制，以车牌价格在?8?万元人民币以外，购买新能源汽车基本上就是买车送牌照了，那么在这个的价格上面几万块钱可以省下来了，还避免了花钱不一定能够拍到牌子的尴尬局面。
其次从用车成本上面，新能源汽车用车成本低，以纯电动汽车为例，车辆续航在450km左右，那么按照一天行驶里程在60km左右，基本上一周左右充电一次，按照1.8元左右的公共充电桩费用来看，以40kw左右大小的容量来看，也只需要72元钱，而以家用为例，0.8元一度电，那么只需要32元钱，所以一年下来能够省下不少的钱，最后而言，在城市里面用车是完全可以购买新能源汽车车型，无论在购置税补贴上面还是用车成本上面都是带来一定的优势的。
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