有车主发帖爆料称，由于经济低迷，上海新能源 汽车 展原计划有60多家参展企业，结果30多家已经倒闭，还有10多家因为参展费不够去不了，这是行业要凉的节奏吗？
新事物的发展总会经历很多坎坷，新能源 汽车 从横空出世到发展至现在实属不易。活下来，是新能源车企们最要紧的事儿！
当时新能源 汽车 相关的政策一出来，造车企业们一哄而上，纷纷加入电动 汽车 的产车大队，但这玩意不像外卖APP一样砸钱活下来就能可以高枕无忧了，造车是门技术活，特别是新能源 汽车 ，没有过硬的技术，都很难在市场里存活。让自身有强大的技术支持是新能源车企可持续发展的硬道理啊！
虽然很多新能源车企倒闭了，但是新能源 汽车 的这个市场一定是巨大的，无论是目前还是未来。新能源道路是强国之路，是发展的必然。怎么说呢，作为一个新能源车主还是很看好新能源 汽车 的，不是“自买自夸”，而是，环保是当今发展的重要方向，只有注重环保国家才能走得更远。
回归这个上海新能源车展事件本身，很多新能源车企倒闭更大地是说明他们的技术不够硬，市场竞争，适者生存，这不是很正常嘛，落后肯定是要被淘汰的。很多不明所以的群众就会跟风拉踩新能源 汽车 行业，行业要发展必然有牺牲的，理智看待这个事，不信的话放长双眼吧，国家支持的行业不会错的。总之一句话！车企们强大自身技术才是正经、紧要的事！
可正常刹车。
2021年底大运汽车股份有限公司根据要求，召回2018年9月28日至2018年12月5日生产的部分纯电动厢式运输车，共计15辆。
本次召回范围内的车辆所搭载的后轮制动器为双向自增力式制动器，其内部制动衬片存在质量问题。实车运行中磨损较快、更换周期短，后轮制动衬片间隙变大后造成自动调节机构不能及时调节间隙，导致刹车疲软和性能不稳定的情况。