新能源汽车是大势所趋，但市场能有多大？这是一个重大问题。可以说，谁能抓住新能源市场的机遇，谁就能赢得未来。未来十年，新能源汽车数量将超过1.45亿辆，汽车智能化水平将以L2智能辅助驾驶为基础，不断取得突破。这也将带动新能源电池、充电设施、汽车后市场等相关产业的快速发展，打开万亿市场空。
显然，深圳市道通科技有限公司看到了一个黄金机会。道通科技成立于2021年，现已成为全球专业汽车智能诊断、检测及TPMS产品和服务领域的领先企业之一。那么，龙头企业如何面对行业的巨大变化，抓住巨大的历史机遇？9月25日，道通科技在海南召开的战略大会指明了方向。
“聚焦转型，牢牢把握新能源趋势带来的机遇和挑战，为产业转型升级注入绿色能源。”会上，道通科技董事长李红京宣布了道通科技新能源汽车“诊断、检测、充电、存储”数字化集成解决方案的发展战略。此外，道通科技还与华为数字能源签署了全面合作协议。道通科技新能源战略背后是什么样的绿色能源？
投资万亿新能源后市场。
道通科技新能源战略的背景，离不开新能源汽车市场的蓬勃发展和未来潜力。随着世界各国政府大力推动双碳目标的实施，各国的新能源政策将带动全球新能源汽车普及率和保有量快速提升。正如李红京预测的那样，新能源汽车市场已经从政策驱动转变为“政策+技术+市场”驱动，将迎来全面市场化的转折点。
“道通科技新能源数字化集成解决方案正式发布”
“道通科技与华为数字能源签署全面合作协议”
在政策引导和技术变革的推动下，新能源汽车在节能、环保、使用维护成本和智能出行等方面逐渐显示出优势。消费者对新能源汽车的接受度越来越高，需求也在不断释放。在技术发展层面，三电技术、人工智能、大数据等核心技术都在新能源汽车产业发展中发挥着不可或缺的作用。
未来5-10年，随着产业成熟度的不断提高，购买新能源汽车将成为主流。根据彭博的预测，到2030年，全球新能源汽车销量将达到3000万辆，渗透率将达到28%。到2040年，全球销量有望达到6000万辆，渗透率将提升至55%。
道通科技新能源事业部总经理文杰介绍了新能源行业的市场机遇。
在此背景下，道通科技将战略重心放在新能源后市场，这是道通科技寻找企业第二发展曲线的重要方向。道通科技新能源事业部总经理文杰公布了一组数据。未来10年，新能源汽车保有量将超过1.45亿辆，充电桩市场容量将超过一万亿辆，充电运营市场容量将超过一万亿辆，新能源汽车维修市场容量将达到3000亿辆。
道通科技财务报告显示，2021年，尽管受到新冠肺炎疫情的影响，道通科技仍实现营业收入近16亿元，同比增长31.9%。2021年上半年营收10.46亿元，同比增长75.8%。李红京总结道，“未来，要实现高年增长率，挑战依然艰巨。面对汽车产业新能源化、智能化的历史性变革机遇，我们必须迎头赶上，牢牢把握汽车产业新能源化、智能化的大趋势”。
因此，李红京明确了道通科技新能源的战略方向:以智能电池检测技术和车桩兼容技术为核心，深度应用AI和大数据云平台的技术能力，聚焦诊断、检测、充储全环节，贯穿新能源诊断检测系统产品、智能充电检测系统产品、阶梯利用和能源管理三大业务飞轮。
四项核心技术应对行业痛点
道通科技始终专注于汽车智能诊断检测分析系统和汽车电子元器件的研发、生产、销售和服务。已上市智能读码卡产品、乘用车智能综合诊断系统、“四合一”胎压传感器、ADAS标定系统等产品。，并在汽车后市场有着深厚的地位。
《新能源汽车车主痛点分类》
在汽车后市场，未来将发展新能源汽车后市场。道通科技新能源战略的出发点始终致力于解决行业痛点。有哪些痛点？安全、充电难、维修难等问题将伴随新能源汽车的整个普及过程。
根据艾瑞研究，61%的用户在购车时注重电池质量和稳定性，59%的用户注重续航 里程 （ 查成交价 | 车型详解 ）、充电便利性和续航时间，54%的用户注重汽车安全性。可以预见，电池和充电问题成为制约潜在用户购买新能源汽车的主要障碍，也是用车的核心痛点。
文杰表示，新能源汽车车主主要面临四大问题:一是车桩兼容性差，无法充电，一次性充电成功率低。二是充电桩不可靠，故障率大于10%。目前近30%的收费订单因跳枪异常而结束。三是安全风险高，电池安全事故频发。第四，电池寿命衰减快，过度充电和不平衡会导致加速衰减。
在新能源汽车的维修中，也有三大痛点亟待解决:一是维修风险高。如果有些操作稍有不规则，就会有热失控、高压触电等风险。其次，不同的车厂/电池厂需要不同的检验工具，电池很难获得专用的检验工具；三是维护效率低。目前主流的检测方案需要依靠循环充放电来完成对电池组或电池模块的检测。电池最快要2-3天才能修好。
道通科技的解决方案也随之而来。在产品策略上，道通科技将构建数字化的一体化生态系统:通过构建新能源诊断检测系统的工具生态系统，快速开启新能源业务的第一个飞轮。拓展新能源智能充电检测系统生态，突破第二飞轮。延伸新能源、能源管理、储能生态的梯级利用，改造第三飞轮。
道通科技新能源事业部总经理文杰发布新产品。
道通科技的新能源诊断检测系统涵盖了新能源诊断仪、充放电电机、锂电池平衡维护测试仪、密封性测试仪等几大重磅产品。通过道通科技的诊断检测系统，可以准确定位故障点，准确检测评估电池状态，提供维修解决方案。据了解，通过道通科技充分发挥诊断系统的兼容性优势，检测和维护效率可提高60%。
道通科技的新能源智能充电检测系统包括交流系列和低功率DC、快充和过充系列产品。文杰表示，道通科技将车桩兼容技术与电力电子技术相结合，可有效提升车桩兼容性99.5%。此外，结合辅助电池平衡和AI健康充电模式，可减少续航里程衰减的问题，续航时间最高可提升20%。
值得一提的是，道通科技的智能充电检测系统，可以为不同场景的客户提供“端云结合”的针对性系统解决方案，包括汽车维修、家庭充电、运营车队、工作/营业场所、快充站等。
根据中国汽车技术研究中心的数据，2021年我国动力电池退役总量约20万吨，到2025年，仅在中国这一数字就将上升到约78万吨，到2030年，电池材料回收市场将超过1000亿元空，这是产业链的下一个发展机遇。
道通科技也将在这一领域有所布局。未来将构建动力电池分选标准和动力电池寿命周期检测系统，助力退役动力电池在储能、基站、备份能源等领域的应用，打造全新的储能生态。
“车桩兼容技术、安全充电技术、智能电池检测技术和电池延寿技术是道通科技的四大核心技术。”文杰强调，道通科技的数字化集成解决方案包括新能源诊断检测系统和智能充电检测系统两大系统，以及道通云生态的一个生态平台。未来，道通科技将从诊断、检验、充电、存储等方面实现信息的无障碍流通，助力解决新能源汽车产业的电池和充电问题，推动新能源汽车产业数字化的可持续发展。
争创新能源后做市场领导者
不可否认，新能源汽车的后市场与传统汽车的后市场有一定的联系，但也有很多不同之处。比如新能源汽车零部件数量减少，维修频率也会降低，主要集中在三电领域；此外，新能源汽车的销售多以直销模式为主，售后体系不够完备。这也意味着，要拓展新能源汽车的后市场，道通科技面临的市场环境也将发生变化。
道通科技董事长李红京致辞
李红京给出了道通科技市场的战略方向，即坚持强引擎，整合自身资源优势和行业资源优势，实现互利共生发展。一是坚持巩固现有市场优势，构建集产品、服务、培训为一体的赋能体系。二是要结合自身核心技术优势，打造优秀品牌，在重点市场和客户上取得突破。三是积极配合开放平台建设。
在运营层面，道通科技国内销售总监蔡鹏表示，“结合道通科技在后市场积累的50万家维修门店资源，将为后市场提供包括专业工具和维修流程在内的赋能体系，帮助门店加速升级，抓住机遇，增加新能源维修网点的覆盖面。”
为进一步了解市场情况，道通科技调查了新能源维修店改造投资意愿。数据显示，40%的受访门店愿意投资2-5万元购买新能源维修设备，30%的门店愿意投资5-10万元。这也意味着，未来五年新能源维修设备将形成数百亿的市场规模，而随着新能源汽车的普及，这个数字在未来还会爆发。
道通科技国内销售部总监蔡鹏介绍道通科技国内市场布局。
“目前我们已经有两款产品在售，新产品将在明年年初全面上市。”蔡鹏指出，道通科技新能源产品的短期目标是尽快覆盖市场，提升新产品的知名度和影响力。长期目标是成为整个行业的领导者。“这也符合我们道通科技一贯的作风，我们要全力以赴去做。”
在销售网络方面，道通科技中国成立了专业的新能源销售团队。此外，随着产品的发布，道通科技中国将在各省会城市设立新能源维修授权服务中心，在50个城市建设新能源车型经销商，认证50家新能源合作维修店，构建新能源汽车维修授权网络。 @2019
萤石颜色鲜艳丰富，晶体光滑无暇，被称之为“世界上最鲜艳的宝石”。萤石及其下游产品在 冶金、化工、建材、光学等传统领域应用广泛。 常常被用于炼钢中的助溶剂中以除去杂质，在制作生产玻璃和搪瓷时也有应用。而近几年来，随着新能源、新材料等战略性新兴产业的异军突起， 这些领域使用的含氟材料有望成为氟化学工业的新支柱。
各类氟化产品
萤石作为唯一一种可以提炼大量氟元素矿物，是现代化学工业中氟元素的主要来源。 工业上常用浓硫酸与酸级萤石精粉反应生产氢氟酸来提取氟元素，并由此形成了 门类众多、规模庞大的氟化学工业。
氟化工主要包括 氟烷烃、含氟聚合物、无机氟化物及含氟精细化学品 四大类产品。氟化工是化工新材料产业的重要分支，同时也 是发展新能源等其它战略性新兴产业所需的配套材料 ， 对促进我国制造业结构调整和产品升级起着十分重要的作用。
No.1
新材料工业
在新材料工业中，有机氟材料由于具有其他合成材料无法比拟的耐化学性、热稳定性、介电性、不燃不粘性，以及极小的摩擦系数，而有着广泛的应用。例如，有着“塑料之王”美誉的聚四氟乙烯，不仅是国家游泳中心“水立方”外墙材料的主要成分；还是被誉为“世纪之布”的戈尔特斯（GORE-TEX）面料的主要原料， 其具有的轻、薄、坚固、耐用、防水、透气和防风等性能使其被广泛应用于宇航、军事及医疗等领域 ，更在功能性服装市场独领风骚； 最新的研究还在探讨其在雾霾治理、水处理等环保领域的应用前景。
No.2
通信工业
随着新基建的发展大浪潮，5G基站海量增长，将同步带动PCB、天线振子及滤波器等元器件应用的大幅增长。在5G基站中，印刷电路板（PCB）作为最基础的连接装置将被广泛使用。
而PCB上游的原材料主要包括铜箔、玻璃纤维布、以及聚四氟乙烯（PTFE）在内的特殊树脂和陶瓷等其他化工材料。在高频覆铜板中聚四氟乙烯的成本占比约为40%。所以 聚四氟乙烯作为5G高频高速覆铜板的主流高频基材之一，在5G网络建设期，市场有望迎来爆发式增长。
以三氯甲烷及氢氟酸为原料制备出四氟乙烯，再经氧化还原聚合而制得聚四氟乙烯。
据不完全统计，中国基站用PTFE需求空间近90亿元，全球基站用PTFE需求空间达130亿元。随着5G的发展，聚四氟乙烯市场前景广阔。另外，5G的广泛应用也会让5G手机激增，锂电池也会被拉动，从而带火六氟磷酸锂。
No.3
电子工业
在电子工业中， 高纯氢氟酸 为强酸性清洗、腐蚀剂，应用于集成电路和超大规模集成电路芯片的清洗和腐蚀， 是微电子行业发展的关键性基础化工材料之一。而含氟电子气体是电子信息材料领域特种电子气体的重要组成部分。
电子级氢氟酸
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据了解， 电子级氢氟酸是半导体制作过程中应用最多的电子化学品之一。 可利用电子级氢氟酸清洗晶圆表面，或是应用在芯片价格过程中的清洗和蚀刻等工序上。
目前， 电子级氢氟酸主要运用在集成电路、太阳能光伏和液晶显示屏等领域 ， 其中第一大应用市场是集成电路领域，约占电子级氢氟酸总消耗量的47.3%；其次是太阳能光伏领域，占比22.1%；再次是液晶显示器领域，占18.3%。
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PFA
PFA全称是“四氟乙烯-全氟代烷基乙烯基醚共聚物”，又称“可溶性PTFE”。从名字就可得知，它除了和PTFE性质非常像外，还具有可熔融性。
PFA在很多高端的领域得到应用，如半导体产业。 是制作硅片承载器、管道及其配件、半导体零件的主要材料之一。
由于氟化氢和氢氟酸的腐蚀性，一般的金属设备是不能用来生产高纯氟化氢的。要么用铂、金等贵金属材质，要么用增加防腐蚀内衬的不锈钢设备， 内衬材料一般采用氟塑料PFA。
半导体产业对包装、运输的要求极高，大多属于易燃、易爆、强腐蚀的危险品。 用于包装容器的材质必须耐腐蚀，不能有颗粒及金属杂质的溶出，这样才能确保容器在使用点上不构成对试剂质量的污染。在贮存的有效期内杂质及颗粒不能有明显的增加，而且要求包装后的产品在运输及使用过程中对环境不能有泄漏的危险。 PFA是目前最广泛使用的材料之一。
含氟特气
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四氟乙烷
含氟电子气体是电子信息材料领域特种电子气体的重要组成部分， 目前全球电子气体市场中含氟电子气体系列约占其总量的30%左右。
主要用作清洗剂、蚀刻剂，也可用于掺杂剂、成膜材料等。 典型的传统含氟电子气体包括四氟乙烷、六氟乙烷、三氟化氮、六氟化硫、六氟化钨、八氟丙烷、八氟环丁烷、六氟丁二烯等。
其中， 四氟乙烷是目前微电子工业中用量最大的等离子蚀刻气体 ，六氟乙烷在半导体与微电子工业中用作等离子蚀刻气体、器件表面清晰，还可用于光纤生产与低温制冷。
No.4
农药工业
日本学者发现， 在杀虫剂和杀螨剂类别中，氟化化合物的贡献异常高（分别为70％和77％）。 在其他三个主要类别中，它们约占化合物的50％（杀菌剂：49％；除草剂：50％；杀线虫剂：57％）。 对于新型杀虫剂或杀螨剂候选物，选择有机氟化合物具有统计学上的高度优势 ，并可能有助于确保成功。
全球萤石供需现状
目前，中国是全球最大的萤石消费国，约占全球总消费量的60%左右。 此外，美国、墨西哥、西班牙也是全球萤石消费的重要地区，消费量分别占全球萤石消费量的6%、5%、5%左右。
从萤石资源产量分析， 中国、墨西哥、蒙古、南非及越南等发展中国家是世界萤石资源主要供应国， 五国合计供应量约占市场份额的91%，其中 墨西哥和中国是世界萤石储量最丰富的国家。
目前世界氟化工行业呈现出高度集中和高度垄断的特点。 世界著名的八大氟化工企业主要分布在美国、日本和西欧等工业发达国家。 这些企业具有明显的技术优势，其产品均已覆盖整个高端氟化工产业链，并长期 占据世界有机氟材料总产能的80%、气体氟化学品产能的70%。 而这些国家的萤石产量很少或没有，所消费的萤石原料和初级氟化工产品主要依靠进口，显示 世界萤石资源供应地与消费地严重分离。
随着 科技 进步与战略性新兴产业的高速发展，氟化工产品应用场景也在不断拓展。 战略性新兴产业的发展助推我国氟化工行业质量齐升 ，而萤石作为目前工业上氟元素的主要来源， 战略性新兴产业也将同步带动萤石产业的长期繁荣，萤石的未来必将无限可期！