2017年以前在省内购买的符合补贴申请条件的新能源汽车，省级市级按照调整前的中央财政补贴标准的60％补贴，省级财政按照调整后的中央财政补贴标准的35％执行，市州、县市区财政按照调整后的中央财政补贴标准的25％执行。
2017年1月1日之后（含当日）在省内购买的符合补贴申请条件的新能源汽车，财政补贴标准为：省级财政按照调整后的中央财政补贴标准的35％执行，市州、县市区财政按照调整后的中央财政补贴标准的15％执行，省、市、县补贴比例总和为中央财政补贴的50％。
扩展资料
申报条件
（一）申请新能源汽车财政补贴的法人消费者向工商登记所在地县（市、区）工信部门提出申请，个人消费者向户口所在地县（市、区）工信部门提出申请。
（二）申请财政补贴资金的消费者应具备以下条件：
1、购买的产品列入“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”，并享受中央财政新能源汽车推广应用补助资金。
2、购车发票开具后三个月内在省内车辆管理所完成注册登记。
3、法人消费者应在省内工商部门注册登记，个人消费者应有省内常住户口。
嘉峪关市工业和信息化局-新能源汽车补贴政策解读
法律分析：2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元；400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.8万元。同时新政指出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式"车辆不受此规定影响。
法律依据：《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》 一、延长补贴期限，平缓补贴退坡力度和节奏。综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%（2020年补贴标准见附件）。为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补贴规模上限约200万辆。