首页 经验 正文

北汽新能源质量问题(东风、吉利、比亚迪等被工信部点名)

11月22日消息,为规范新能源汽车生产行为,加强事中事后监管,根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定,工信部建立了道路机动车辆产品,生产一致性监督检查结果通报制度。工信部官方通报,在组织的对乘用车、客车、专用车等3个类别的新能源汽车产品监督检查中,共有25家企业的27个车型存在生产一致性问题,其中就有涉及东风、吉利、比亚迪、北汽、广汽本田等企业。

从这些被工信部点名的汽车品牌来看,国产和合资品牌都有涉及,车辆类型也是多种,并非单一的轿车或者SUV车型,被点名的车企总共达到25家,涉及27款车型,其中就有包含日产轩逸、吉利帝豪GS、比亚迪秦PRO等新能源车型,而这些产品不合符规定标准,它们的差异也不一样,下面就看看排在前列的汽车品牌,它们被点名的原因吧!

新能源乘用车不符合规定产品共涉及9家企业的9个车型产品,涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定,其中就有包含东风、吉利、比亚迪、北汽、广汽本田等品牌。

东风汽车有限公司涉及的车型名称为:?DFL7000NAH1BEV?,其实这款车大家并不陌生,只是对于这个车型公告型号不知道,东风被点名的这款车就是东风日产轩逸纯电动车型,厂商指导价在:23.80-25.40万元。主要问题:1、过放电保护值低于企业技术参数值,不符合 GB/T 31467.3-2015 中第7.16.4 条的要求;2、过充电保护值高于企业技术参数值,不符合 GB/T 31467.3-2015 中第7.15.4条的要求。

浙江豪情汽车制造有限公司(吉利)涉及的车型名称为:?HQ7002BEV15?,从公告型号来看,这款车是吉利帝豪GS纯电动车型,对于纯电动的吉利帝豪GS,它的外观整体造型与燃油然保持一致,包括车尾标LOGO均未对其新能源身份做以区别。对于吉利帝豪GS纯在的主要问题,其实整体来看问题不大,就是行李箱容积不符合 GB/T 28382-2012第 4.3条要求。

比亚迪汽车有限公司涉及的车型名称为:?BYD7150WT5HEV4?,根据公告型号来看,这款车是比亚迪秦插电式混合动力轿车,这款比亚迪秦PRO新能源轿车,它是有搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力也有160匹,因为是插电式混动轿车,所以工信部的百公里综合油耗仅1.4L,可以说是非常的省油,而这次被工信部点名的原因,主要还是备胎标识不符合 GB 7258-2017第9.1.4条要求,关于比亚迪这款车的问题,好像也不是很严重。

北京汽车股份有限公司涉及的车型名称为:?BJ7000C5D3-BEV ?,根据公告型号来看,这款车就是北汽EU5,它是由北京汽车股份有限公司生产制造,纯电续航416km,百公里耗电量13.9kwh/100kw。而北汽EU5出现的问题则是:过放电后电池管理系统不符合GB/T 31467.3-2015第 7.16.4条有关要求。

广汽本田汽车有限公司涉及的车型名称为:?GHA6450NAC5APHEV?,根据公告型号来看,也就是广本世代PHEV,从外观上面来看,它有点像广汽传祺GS4,因为前后都带有传祺的LOGO,只是尾部带有广汽本田和世代PHEV的标志。广本世代PHEV的问题稍微严重些,具体如下:车载能源管理系统生产企业名称与备案参数不一致;电动汽车充电插头型号与备案参数不一致 工况条件下百公里耗电量(条件 A)超过备案参数值。

这次被工信部点名的车型还是比较多,可以发现像日产轩逸、吉利帝豪GS以及比亚迪秦PRO等新能源车型,在工信部监督检查中还是暴露出一些问题,其中吉利帝豪GS和比亚迪秦PRO新能源车型,这两款车存在的问题,那么相对来说问题还不大,而其他几款新能源车型,多少有些虚标的感觉,就是车辆标出的一些数据,在现实使用中达不到这种要求。

引言:北汽新能源本来是新能源汽车中的一个领头羊,而且在新能源汽车领域的销量也是不错的。可是没想到这样,曾经的一个冠军没想到却跌落神坛,北汽新能源的销量大幅度下降,而这下降的原因又是怎样的呢?

一、动力电池存在故障

通过北汽新能源的投诉原因以及投诉的主要理由,就可以看出大部分车主都觉得北汽新能源的动力系统出现了问题。而且需要多次的维修,就比如说北汽新能源的动力电池存在虚电、突然断电的情况。这样的情况出现多了是很影响一个汽车的口碑的,因为新能源汽车主要是通过动力电池来进行行进的,如果说动力电池出了故障,那么意味着这个车根本就没法用。而且动力电池修一次还是挺贵的,如果自己刚买了一辆新能源汽车,到最后每天都在修电池,岂不是很痛苦,所以说动力电池问题是影响北汽新能源销量的主要原因

二、很难维修好

如果说动力电池出了问题,维修一次维修好了,倒也没什么,其实不会影响车主的,毕竟车主购买了新能源汽车就已经在心里面接受了,可能会出现动力电池问题。但是有很多北京新能源的车主表示自己以及修理多次了,每次都是治标不治本,搞得内心里面非常的累。本来觉得修好就用也没有什么可说的,但是这样的往返确实让人受不了。

三、还是要注意口碑的积累

本身北汽新能源的起点是很高的,在刚开始推出这些新能源汽车的时候也受到了车主的追捧。但是没想到就是由于动力电池存在故障的问题,而且一直是处于反复维修的状态,就导致了北汽新能源的口碑迅速下降。很多新的用户也不再敢购买北汽的新能源汽车了,所以要注意新能源汽车的口碑积累,尤其是在刚开拓市场的时候。