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新能源燃气(中燃客服电话)

中燃客服电话:95007。

中国燃气控股有限公司(简称:中国燃气)是中国最大的跨区域综合能源供应及服务企业之一,在香港联交所主板上市。

通过多年的发展,中国燃气成功构建了以管道天然气业务为主导,液化石油气、液化天然气、车船燃气、暖居、新能源、配售电充电站以及燃气设备、厨房用具制造、网络电商并举的全业态发展结构。

获得荣誉

2019年8月,中国燃气控股有限公司入选《财富》“中国最佳董事会50强”。

2020年5月,《2020福布斯全球企业2000强榜》发布,中国燃气控股有限公司排名第858位。

2020年12月,位居2020中国能源(集团)500强榜单第65位。

2021年1月,《中国上市公司市值500强榜单》发布,中国燃气排名第142位。

2021年,位列2021福布斯全球企业2000强第817位。

2021年7月,2021第十届CFS中国财经峰会上,中国燃气控股有限公司荣获“2021行业影响力品牌”大奖。

燃料电池新能源汽车优缺点

燃料电池汽车是 指以氢气、甲醇等为燃料,通过化学反应

产生电流,依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢

气和氧气的化学作用,而不是经过燃烧,直接变成电能或

的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物,因此燃

料电池车辆是无污染汽车,燃料电池的能量转换效率比内

燃机要高2~3倍,因此从能源的利用和环境保护方面,燃

料电池汽车是一种理想的车辆。

与传统汽车相比,燃料电池汽车具有以下优点:

1、零排放或近似零排放。

2、减少了机油泄露带来的水污染。

3、降低了温室气体的排放。

4、提高了燃油经济性。

5、提高了发动机燃烧效率。

6、运行平稳、无噪声。

混合动力新能源汽车优缺点

混合动力是指那些采用传统燃料的,同时配以电动机/发动机来

改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同,

主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内

市场上,混合动力车辆的主流都是汽油混合动力,而国际市场

上柴油混合动力车型发展也很快。

优点:1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的

最大功率,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作,需要大

功率内燃机功率不足时,由电池来补充;负荷少时,富余的功率

可发电给电池充电,由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得

到充电,故其行程和普通汽车一样。

2、因为有了电池,可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠

速时的能量。

3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”

排放。

4、有了内燃机可以十分方便地解决耗 能大的空调、取暖、除霜

等纯电动汽车遇到的难题。

5、可以利用现有的加油站加油,不必再投资。

6、可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,

延长 其使用寿命,降低成本。

缺点:长距离高速行驶基本不能省油。

纯电动新能源汽车优缺点

优点:技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能

够充电。

缺点:目前蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动

车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵,

至于使用成本,有些试用结果比汽车贵,有些结果仅为

汽车的1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电

价格。

氢动力新能源汽车优缺点

氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,其具

有无污染,零排放,储量丰富等优势,因此,氢动力汽车是传统汽车最理

想的替代方 案。与传统动力汽车相比,氢动力汽车成本至少高出20%。

中国长安汽车在2007年完成了中国第一台高效零排放氢内燃机点火,并

在2008年北京车展上展出了自主研发的中国首款氢动力概念跑车“氢程”

以氢气为汽车燃料这种说法刚出来时吓人一跳,但事实上是有根据的。氢

具有很高的能量密度,释放的能量足以使汽车发动机运转,而且氢与氧气

在燃料电池中 发生化学反应只生成水,没有污染。因此,许多科学家预言

,以氢为能源的燃料电池是21世纪汽车的核心技术,它对汽车工业的革命

性意义,相当于微处理器对计算机业那样重要

优点:排放物是纯水,行驶时不产生任何污染物。

缺点:氢然料电池成本过高,而且氢燃料的存储和运输按照目前的技术条

件来说非常困难,因为氢分子非常小,极易透过储藏装置的外壳逃逸。另

外最致命的问题,氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气,如此一来

同样需要消耗大量能源,除非使用核电来提取,否则无法从根本上降低二

氧化碳排放。

燃气新能源汽车优缺点

以燃气替代燃油将是中国乃至世界汽车发展的必然趋势。我国

应尽快组织力量,制定出国家级燃气汽车政策,考虑到我国能

源安全主要是石油的状况,发展包括燃气汽车在内的各种代用

燃料汽车,已是刻不容缓的事,根据国情应该做到:

一是要限制燃气价格,使油、气价格之间保持合理的差价,如

四川省、重庆市的油、气差价,即可保证燃气汽车适度发展;

二是鉴于加气站投资大,回收期长,政府适当给予一定补贴,

在加气站售出的气价和汽车用户因用气节省的燃料费用之间,

调节好利益分配;

三是对加气站的所得税,应参照高新技术产业开发区政策,采

取免二减三的税收政策;

四是将加气站用电按照特殊工业用电对待,电价从优;另外,对

加气站用地,能按重大项目和环保产业对待,特事特办,不要

互相推诿、扯皮,积极采用国外先进建站标准,科学确定消防

安全距离,节省土地资源。