昨天早晨开车上班途中收听交通广播，一则新闻让虎哥我虎躯一震：上海加强对外拍车辆的限制力度了。每天针对外牌的限行时段被狠狠拉长了。从11月开始，上海高架针对外牌的限行时段改为：每天早晨7点~晚上8点（周一到周五天天如此）。
此外，从2021年的5月开始，每天早晨7点~10点、下午4点~晚上7点，上海将全天限制外牌车进入内环以内（地面道路也不允许进入！）。这等于是直接限制外牌车进入市中心区域了。
沪牌=虎牌。如今生活越来越好，汽车早已进入寻常百姓家，但是一个没有沪牌却天天要往返于市区的“打工人”上下班的日子却并不好过。不因为别的，就因为堵车。所以在他们眼里，是多羡慕能有一张沪牌啊！
沪牌：拍卖中标率低到吓人
而且还是全国最贵铝牌
但是沪牌作为一项稀缺资源，一直以来似乎从来不会被轻易拿到手：要拿到沪牌必须要经历“沪牌拍卖”过程，而这一过程的中标率概率极低。2020年之前的平均中标概率一直在3%左右上下浮动，这意味着每100人参加拍卖，其中只有3人有幸拿到喜获沪牌的资格。
今年以来听说沪牌中标率不断提高，但办公室里月月参加拍牌的小伙伴至今依然无人被幸运之神青睐到……这还不算，即使是中标了，您还需要支付大约9万元费用去购买您抢到的沪牌额度，最后这块“全国最贵铝牌”（网上说“铁牌”是不对的，车牌材质为铝）才能跟您回家。
外牌车主的焦虑：手里的车咋办？
换新车？依然拍不到沪牌啊
因此在上海，因为拍不到沪牌而无奈选择上外牌的本地人绝对不在少数。可如今针对外牌的限行令已然与“全天限行”没啥本质区别了，那么可以遇见的后果只有一个：上海的新能源车辆会在短期内爆发式增长。
造成这一“可遇见结果”的原因其实不难推测：老旧外牌车提前以二手车形式转手，车主纷纷购买新车，以此换来上沪牌的基本资格（排放没达到国6级别的车型没有上沪牌的资格），买新车之后投身到沪牌的竞拍当中去。
然而他们也非常清楚购置新车后的一定时间内倘若没能拍到沪牌，那等于就是车子白买了（上海对于上牌是有时间限制的）。说到这里，似乎我们已经“看见了”那些最最悲剧的车主群：已经购买新车，却还没拿到沪牌的群体……
被遥不可及的沪牌
逼到投入新能源怀抱？
在这样的现实条件的约束和限制下，更多车主们剩下唯一可走的路，无非就是放弃燃油车，转而投身到新能源怀抱。因为新能源汽车的沪牌，是免费送的。直接完美绕开了传统沪牌的限制。
如果说害怕电动汽车的里程焦虑的话，大不了选择混动车型，一样不怕长途使用。但是反过来说，倘若因此而选择新能源车辆的准车主越来越多的话，那么传统沪牌的“参拍者”会不会因此而大幅度减少呢？
传统沪牌的价值会不会在未来被更多的质疑？我们可以试想一下：当奔跑在各大高架路上的车有一小半都是挂着绿牌的新能源车的时候，免费获赠的绿色沪牌的路权就和传统沪牌完全一致，甚至未来路权还可能会高于燃油车（大城市出台针对燃油车的限行措施的可能性）。
沪牌的未来扑朔迷离
保值地位是否依然？
既然如此，那么花费9万元去购买沪牌的意义何在？虽然传统沪牌可以“传给下一台车”，但“绿牌”本身也是免费送的，一台新能源车开了N年后不想要了，再换一台新的，就能够再次获得免费的“绿牌”。无非只是新能源不保值罢了。
算上沪牌本身的9万元价格，车辆本身的保值与不保值，参考意义还会相差很大么？倘若未来加大对新能源送牌的限制力度，那又与大力推广新能源车的主体大方向冲突，如此看来限制“绿牌”的可能性不大。
一切因素综合到一起，构成了“沪牌扑朔迷离的未来”：沪牌是否依然如现在这般的保值和坚挺？未来参拍人数是否会因为更多人选择新能源车而大幅度跳水？就眼前的情况来看，确实很难看透。毕竟深圳车牌价格暴跌已经是个“前车”了。
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免征车辆购置税的新能源汽车车型目录是什么？
上海购车送沪牌车型及新能源车上牌流程
在上海这个繁华的都市，道路车辆自然不会少，为了降低城市的车辆尾气污染和提高大家的出行效率，上海市也相继实行了限牌政策。上海送沪牌车型目录2019和上海新能源车上牌流程是大家所关注的问题。本专题为您介绍上海新能源牌照8年限制和2019送沪牌的车型目录与2019新能源沪牌政策及上海新能源汽车上牌，包含了上海送沪牌车型目录2019和上海新能源车上牌流程的相关内容。
上海作为国际化的大都市，金融科技中心，其快速发展的经济和人民日益增长的生活水品是大家有目共睹的。新能源汽车以其免摇车号，车型选择较多和国家的大力补贴及不限车牌号而备受大家喜爱。上海送沪牌车型目录2019和上海新能源车上牌流程是大家所关注的问题。
在北上广深这些一线城市，新能源汽车已经成为很多车主首要选择的车辆了，那么，2019年上海送沪牌车型目录有哪些呢？新能源推荐车型目录中，共包括49家企业的106个新能源补贴车型，其中纯电动产品共48户企业98个型号、插电式混合动力产品共7户企业8个型号。上海买新能源车送牌照车型很多了。
推荐几款卖的最多的，荣威ei6，荣威eRX5，比亚迪秦100，比亚迪唐等，不差银子的可以看看宝马i3，特斯拉，沃尔沃S60LE，凯迪拉克cT630E等，也有一些纯电动车十万以下的奇瑞eQ1，众泰E200等。
上海新能源车上牌流程是怎样的呢？第一步：拥有固定车位，产权车位或是长租车位为较好选择。第二步：征求物业同意，咨询物业或是居委会是否允许在车位上安装充电桩；第三步：获取物业盖章；第四步：申报电表，在安装充电桩之前，应该先前往居住地所属电力公司营业厅申报电表；第五步：安装充电桩，审核充电桩资质；第九步：车管所上牌；另外，中民保险网提供自驾险在线投保。
上海送沪牌车型目录2019有哪些呢？除了以上的车型外，华晨宝马之诺100H、华晨宝马X1插电式混合动力车、丰田雷凌、比亚迪宋Max、比亚迪唐、比亚迪宋、长安CS75PHEV等都是不错的选择。
2019新能源沪牌政策中就补贴而言对符合条件的纯电动汽车，按照中央财政补助1∶0.5给予本市财政补助；对符合条件的插电式混合动力（含增程式）乘用车，且发动机排量不大于1.6升的，按照中央财政补助1∶0.3给予本市财政补助；在上文中已经对2019年上海新能源上牌流程做了整理，那么上海新能源上牌条件需要满足什么呢？个人需要满足：1.本市户籍人员；2.在本市服役的现役军人和现役武警；3.持有本市有效长期居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员；4.持有有效身份证件,并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；5.名下无上海牌新能源车；6.良好的个人征信记录；7.有固定充电桩；
《目录》中包括“纯电动汽车”、“插电式混合动力汽车”和“燃料电池汽车”三大品类，其中“纯电动汽车”品类又细分为“乘用车”、“客车”、“货车”和“专用车”等具体车型。
仔细研究本期发公示的《目录》，会发现许多有趣的车型位列其中。目录第一个便是由特斯拉（上海）有限公司“选送”的特斯拉Model 3纯电动汽车，车辆型号为TSL7000BEVAR2，续航里程为468千米，动力蓄电池组总能量55千万时。
自2020年11月30日，车辆型号TSL6480BEVBA0的特斯拉Model Y被纳入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十七批）之后，又一款车型被纳入免征税目录。
为贯彻落实中办、国办印发的《关于进一步深化税收征管改革的意见》，深入开展2021年“我为纳税人缴费人办实事暨便民办税春风行动”，推进税务领域“放管服”改革，更好服务市场主体。
根据《财政部?税务总局?工业和信息化部关于设有固定装置的非运输专用作业车辆免征车辆购置税有关政策的公告》（2020年第35号）、《国家税务总局?工业和信息化部关于设有固定装置的非运输专用作业车辆免征车辆购置税有关管理事项的公告》。
（2020年第20号）相关规定，现将《免征车辆购置税的设有固定装置的非运输专用作业车辆目录》（第二批）予以发布。